空氣壓縮機的工作原理是什麼？

驅動器啟動後，三角皮帶驅動壓縮機的曲軸旋轉，曲軸透過曲柄連桿機構將旋轉運動轉化為汽缸內活塞的往復運動。

當活塞從汽缸蓋側向缸軸側移動時，汽缸容積增大，缸內壓力低於大氣壓力，外部空氣通過過濾器和吸氣閥進入汽缸；到達下止點後，活塞從汽缸軸側向汽缸蓋側運動，吸氣閥關閉，汽缸容積逐漸減小，汽缸內空氣被壓縮，壓力升高。當壓力達到一定值時，排氣閥打開，壓縮空氣通過管道進入儲氣罐，壓縮機如此往復，獨立持續地向儲氣罐輸送壓縮空氣，使罐內壓力逐漸升高，從而獲得所需的壓縮空氣。

吸入過程：

螺桿壓縮機進氣側的吸氣口必須設計成能夠使壓縮室充分吸入空氣。然而，螺桿壓縮機沒有進氣和排氣閥組，進氣僅透過調節閥的開閉來控制。當轉子旋轉時，主轉子和輔轉子的齒槽空間在朝向進氣端壁開口時最大。此時，轉子的齒槽空間與進氣口內的自由空氣連通，因為在排氣過程中齒槽內的空氣處於排氣狀態。排氣完成後，齒槽處於真空狀態。當轉子轉向進氣口時，外部空氣被吸入並沿軸向流入主轉子和輔轉子的齒槽。當空氣充滿整個齒槽時，轉子進氣側端面背離機匣進氣口，齒槽之間的空氣被密封。以上即為【進氣過程】。 4.2 閉合輸送過程：當主轉子和輔轉子完成吸氣後，主轉子和輔轉子的齒尖與殼體閉合。此時，空氣被封閉在齒槽內，不再流出，這是[閉合過程]。隨著兩個轉子繼續旋轉，它們的齒尖和齒槽在吸氣端相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動。這是[輸送過程]。 4.3 壓縮噴射過程：在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，即嚙合面與排氣口之間的齒槽逐漸減小，齒槽內的氣體逐漸被壓縮，壓力逐漸增大。這是[壓縮過程]。在壓縮過程中，由於壓力差，潤滑油也被噴入壓縮室與空氣混合。

排氣過程：

當轉子嚙合端面轉動並與殼體排氣口連通時（此時壓縮氣體壓力最高），壓縮氣體開始排出，直到齒峰嚙合面與齒槽移動到排氣端面，此時兩個轉子嚙合面與殼體排氣口之間的齒槽間隙為零，即排氣過程完成。同時，轉子嚙合面與殼體進氣口之間的齒槽長度達到最長，再次完成吸氣過程。