Ҳангоми истифода ва нигоҳдории батареяи оғози генератори дизелии 400 кВт ба чӣ диққат додан лозим аст

Ҳангоми истифода ва нигоҳдории батареяи ибтидоии 400 кВт ба чӣ диққат додан лозим аст генератори дизелӣ

Аз сабаби бехатарӣ, ҳангоми нигоҳдории батарея, шумо бояд пешдомани кислотаногузар ва ниқоб ё айнаки муҳофизатӣ пӯшед. Вақте ки электролит тасодуфан ба пӯст ё либоси шумо пошида мешавад, онро фавран бо оби фаровон бишӯед. Батарея ҳангоми расонидани он ба корбар хушк аст. Аз ин рӯ, электролит бо вазни хоси дуруст (1:1.28), ки баробар омехта шудааст, пеш аз истифода илова карда шавад. Сарпӯши болоии қисмати батареяро кушоед ва электролитро оҳиста ворид кунед, то он даме ки он байни ду хати миқёс дар қисми болоии пораи металлӣ ва то ҳадди имкон ба хати миқёси болоӣ наздик бошад. Пас аз илова кардани он, лутфан онро фавран истифода набаред. Батареяро тақрибан 15 дақиқа истироҳат диҳед.

Ҳангоми бори аввал пур кардани батарея, бояд қайд кард, ки вақти пуркунии пайваста набояд аз 4 соат зиёд бошад. Вақти пуркунии аз ҳад зиёд метавонад ба мӯҳлати хизмати батарея зарар расонад. Вақте ки яке аз ҳолатҳои зерин рух медиҳад, вақти пуркуниро мувофиқан дароз кардан мумкин аст: батарея зиёда аз 3 моҳ нигоҳ дошта мешавад, вақти пуркунӣ метавонад 8 соат бошад, ҳарорати муҳит аз 30°C (86°F) зиёд бошад ё намии нисбӣ аз 80% баландтар боқӣ монад, вақти пуркунӣ 8 соат аст. Агар батарея зиёда аз 1 сол нигоҳ дошта шавад, вақти пуркунӣ метавонад 12 соат бошад.

Дар охири пуркунӣ, санҷед, ки оё сатҳи электролит кофӣ аст. Дар ҳолати зарурӣ, электролити стандартиро бо вазни хоси дуруст (1:1.28) илова кунед.

Дар Маҷмӯи генератор Вебсайти маркази фурӯши мустақим хотиррасон мекунад: Ҳангоми пур кардани батарея, шумо бояд аввал сарпӯши филтр ё сарпӯши вентилятсияи батареяро кушоед, сатҳи электролитҳоро тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ онро бо оби тозашуда танзим кунед. Ғайр аз ин, барои пешгирӣ аз баста шудани дарозмуддати қисмати батарея, гази ифлос дар қисмати батарея хориҷ карда намешавад. Сари вақт холӣ кунед ва аз ҷамъшавии қатраҳои об дар девори болоии дарунии дастгоҳ пешгирӣ кунед. Барои осон кардани гардиши дурусти ҳаво ба кушодани сӯрохиҳои махсуси вентилятсия диққат диҳед.

Маслиҳатҳо оид ба нигоҳдорӣ Генератори дизелӣ батарея

Маҷмӯи генераторҳои дизелӣ таҷҳизоти таъминоти барқ ​​​​аст, ки муҳаррики дизелӣ ҳамчун воситаи асосии ҳаракатдиҳанда барои ба кор андохтани генератори синхронӣ барои истеҳсоли нерӯи барқ ​​​​истифода мебарад. Ин дастгоҳи тавлиди нерӯи барқ ​​​​аст, ки зуд оғоз мешавад, истифода ва нигоҳдории он осон аст, сармоягузории кам дорад ва ба муҳити зист мутобиқшавии қавӣ дорад.

Вақте ки батареяи маҷмӯи генератори дизелӣ муддати тӯлонӣ истифода нашудааст, пеш аз истифода бояд онро дуруст пур кард, то иқтидори муқаррарии батарея таъмин карда шавад. Кори муқаррарӣ ва пуркунии муқаррарӣ боиси бухор шудани миқдори зиёди об дар батарея мегардад, ки ин талаб мекунад, ки батарея зуд-зуд об дода шавад. Пеш аз об додан, аввал хоки атрофи сӯрохи пуркуниро тоза кунед, то он ба қисмати батарея наафтад ва сипас сӯрохи пуркуниро хориҷ кунед. Онро кушоед ва миқдори муносиби оби тозашуда ё тозашударо илова кунед. Аз ҳад зиёд пур накунед. Дар акси ҳол, ҳангоми холӣ шудан/пур кардани батарея, электролит дар дохили муҳаррики дизелӣ аз сӯрохии пуркунии сӯрохи пуркунӣ берун мешавад ва боиси зангзании ашёи атроф ва муҳити зист мегардад.

Аз истифодаи батарея барои ба кор андохтани дастгоҳ дар ҳарорати паст худдорӣ кунед. Иқтидори батарея дар муҳити ҳарорати паст ба таври муқаррарӣ бароварда намешавад ва холӣ кардани дарозмуддат метавонад боиси аз кор мондани батарея гардад. Батареяҳои маҷмӯи генератори эҳтиётӣ бояд мунтазам нигоҳдорӣ ва пур карда шаванд ва метавонанд бо пуркунандаи шинокунанда муҷаҳҳаз бошанд. Маслиҳатҳо оид ба нигоҳдории батареяи генератори дизелӣ:

, Санҷед, ки оё батарея муқаррарӣ пур мешавад. Агар шумо амперметр дошта бошед, пас аз ба кор андохтани муҳаррик, шиддатро дар ҳарду қутби батарея чен кунед. Барои он ки он муқаррарӣ ҳисобида шавад, он бояд аз 13В зиёд бошад. Агар шумо мушоҳида кунед, ки шиддати пуркунӣ хеле паст аст, шумо бояд аз касе хоҳиш кунед, ки системаи пуркуниро тафтиш кунад.

Агар амперметри семақсад вуҷуд надошта бошад, шумо метавонед аз санҷиши визуалӣ истифода баред: пас аз ба кор андохтани муҳаррик, сарпӯши пуркунии оби батареяро кушоед ва бубинед, ки оё дар ҳар як ҳуҷайраи хурд ҳубобчаҳо мавҷуданд. Ҳолати муқаррарӣ ин аст, ки ҳубобчаҳо аз об ҳубобчаҳо мебароянд ва ҳар қадар равған бештар ҳубобчаҳо барояд, ҳамон қадар равған бештар ҳубобчаҳо мебарояд; агар шумо бинед, ки ҳубобча вуҷуд надорад, эҳтимол дар системаи пуркунӣ чизе нодуруст аст. Диққати махсус бояд ба он дода шавад, ки ҳангоми ин санҷиш гидроген ҳосил мешавад, аз ин рӯ, ҳангоми санҷиш тамоку накашед, то аз хатари таркиш ва сӯхтор пешгирӣ кунед.

Дуюм, сарпӯши оби батареяро кушоед ва санҷед, ки оё сатҳи об дар ҳолати муқаррарӣ аст. Умуман, дар паҳлӯи батарея аломатҳои ҳадди болоӣ ва поёнӣ барои маълумот мавҷуданд. Агар муайян карда шавад, ки сатҳи об аз аломати поёнӣ пасттар аст, оби тозашуда бояд илова карда шавад. Агар оби тозашударо фавран гирифтан имконнопазир бошад, оби лӯлаи филтршударо ҳамчун ҳолати фавқулодда истифода бурдан мумкин аст. Оби аз ҳад зиёд илова накунед, стандарт ин аст, ки онро ба миёнаи аломатҳои болоӣ ва поёнӣ илова кунед.

Сеюм, бо истифода аз матои намӣ қисми берунии батареяро тоза кунед ва чанг, равған, хокаи сафед ва дигар ифлосиҳоеро, ки метавонанд ба осонӣ дар панел ва сарпӯшҳои сӯрохӣ ихроҷ шаванд, тоза кунед. Агар батарея зуд-зуд бо ин роҳ тоза карда шавад, хокаи сафеди бо кислота кандашуда дар сари сӯрохӣ ҷамъ намешавад ва мӯҳлати хизмати он дарозтар мешавад.