Na čo by ste mali dávať pozor pri používaní a údržbe štartovacej batérie dieselového generátora s výkonom 400 kW

Na čo by ste mali dávať pozor pri používaní a údržbe štartovacej batérie 400 kW dieselový generátor

Z bezpečnostných dôvodov by ste mali pri údržbe batérie nosiť kyselinovzdornú zásteru a masku alebo ochranné okuliare. Ak sa elektrolyt náhodne dostane na pokožku alebo odev, ihneď ho opláchnite veľkým množstvom vody. Batéria je po dodaní používateľovi suchá. Preto by sa pred použitím mal pridať elektrolyt so správnou mernou hmotnosťou (1:1,28), ktorý bol rovnomerne premiešaný. Odskrutkujte horný kryt priestoru pre batériu a pomaly vstrekujte elektrolyt, kým sa nedostane medzi dve rysky stupnice na hornej časti kovového kusu a čo najbližšie k hornej ryske stupnice. Po pridaní batériu ihneď nepoužívajte. Nechajte batériu odpočívať približne 15 minút.

Pri prvom nabíjaní batérie je potrebné poznamenať, že nepretržitý čas nabíjania by nemal presiahnuť 4 hodiny. Príliš dlhý čas nabíjania skráti životnosť batérie. V nasledujúcich prípadoch je možné čas nabíjania primerane predĺžiť: ak je batéria skladovaná dlhšie ako 3 mesiace, čas nabíjania môže trvať 8 hodín, ak teplota okolia naďalej presahuje 30 °C (86 °F) alebo relatívna vlhkosť je naďalej vyššia ako 80 %, čas nabíjania je 8 hodín. Ak je batéria skladovaná dlhšie ako 1 rok, čas nabíjania môže trvať 12 hodín.

Na konci nabíjania skontrolujte, či je hladina elektrolytu dostatočná. V prípade potreby doplňte štandardný elektrolyt so správnou mernou hmotnosťou (1:1,28).

Ten/Tá/To Generátorová súprava Webová stránka predajného centra pripomína: Pri nabíjaní batérie by ste mali najskôr otvoriť kryt filtra batérie alebo vetrací kryt, skontrolovať hladinu elektrolytu a v prípade potreby ju doplniť destilovanou vodou. Okrem toho, aby sa zabránilo dlhodobému uzavretiu priestoru pre batériu, znečistený plyn v priestore pre batériu sa nesmie uvoľňovať. Včas vypúšťajte batériu a zabráňte kondenzácii kvapiek vody na vnútornej hornej stene jednotky. Dbajte na otvorenie špeciálnych vetracích otvorov, aby sa zabezpečila správna cirkulácia vzduchu.

Tipy na údržbu Dieselový generátor batéria

Dieselový generátor je napájacie zariadenie, ktoré využíva dieselový motor ako hlavný pohon synchrónneho generátora na výrobu elektriny. Ide o zariadenie na výrobu energie, ktoré sa rýchlo spúšťa, ľahko sa obsluhuje a udržiava, má nízke investície a je veľmi prispôsobivé prostrediu.

Ak sa batéria dieselového generátora dlhší čas nepoužívala, musí sa pred použitím riadne nabiť, aby sa zabezpečila jej normálna kapacita. Bežná prevádzka a nabíjanie spôsobia odparovanie vody z batérie, čo si vyžaduje častú rehydratáciu batérie. Pred rehydratáciou najskôr očistite nečistoty okolo plniaceho otvoru, aby ste zabránili ich vniknutiu do priestoru pre batériu, a potom otvor vyberte. Otvorte ho a doplňte primerané množstvo destilovanej alebo čistenej vody. Nepreplňujte batériu. V opačnom prípade pri vybíjaní/nabíjaní batérie elektrolyt vo vnútri dieselového motora vytečie z prepadového otvoru plniaceho otvoru a spôsobí koróziu okolitých predmetov a poškodenie životného prostredia.

Nepoužívajte batériu na štartovanie jednotky pri nízkych teplotách. Kapacita batérie sa v prostredí s nízkou teplotou nebude normálne vybíjať a dlhodobé vybíjanie môže spôsobiť jej zlyhanie. Batérie záložného generátora by sa mali pravidelne udržiavať a nabíjať a môžu byť vybavené plavákovou nabíjačkou. Tipy na údržbu batérie dieselového generátora:

Skontrolujte, či sa batéria normálne nabíja. Ak máte ampérmeter, po naštartovaní motora zmerajte napätie na oboch póloch batérie. Musí prekročiť 13 V, aby sa považovalo za normálne. Ak zistíte, že nabíjacie napätie je príliš nízke, požiadajte niekoho o kontrolu nabíjacieho systému.

Ak nie je k dispozícii trojúčelový ampérmeter, môžete použiť vizuálnu kontrolu: po naštartovaní motora otvorte uzáver plniaceho otvoru pre vodu do batérie a skontrolujte, či sa v každej malej bunke nachádzajú bublinky. Normálny stav je taký, že bublinky budú z vody naďalej bublať a čím viac oleja bude bublať von, tým viac oleja bude bublať nahor; ak zistíte, že sa bublinky netvoria, pravdepodobne je niečo v neporiadku so systémom nabíjania. Osobitnú pozornosť treba venovať skutočnosti, že počas tejto kontroly sa bude vytvárať vodík, preto počas kontroly nefajčite, aby ste predišli riziku výbuchu a požiaru.

Po druhé, otvorte uzáver nádržky na vodu v batérii a skontrolujte, či je hladina vody v normálnej polohe. Na boku batérie sa zvyčajne nachádzajú horné a dolné limitné značky. Ak zistíte, že hladina vody je nižšia ako dolná značka, je potrebné doplniť destilovanú vodu. Ak nie je možné získať destilovanú vodu naraz, ako núdzovú situáciu môžete použiť filtrovanú vodu z vodovodu. Nepridávajte príliš veľa vody, štandardne ju doplňte do stredu hornej a dolnej značky.

Po tretie, použite vlhkú handričku na vydrhnutie vonkajšej strany batérie a utrite prach, olej, biely prášok a iné nečistoty, ktoré môžu ľahko spôsobiť únik na paneli a hlavách pilotov. Ak sa batéria bude často čistiť týmto spôsobom, biely prášok leptaný kyselinou sa nebude hromadiť na hlave batérie a jej životnosť sa predĺži.