La ce ar trebui să fiți atenți atunci când utilizați și întrețineți bateria de pornire a unui generator diesel de 400kw

La ce ar trebui să fiți atenți atunci când utilizați și întrețineți bateria de pornire a unui motor de 400kw generator diesel

Din motive de siguranță, trebuie să purtați un șorț rezistent la acid și o mască sau ochelari de protecție atunci când întrețineți bateria. Dacă electrolitul vă stropește accidental pielea sau hainele, clătiți imediat cu multă apă. Bateria este uscată atunci când este livrată utilizatorului. Prin urmare, înainte de utilizare, trebuie adăugat un electrolit cu greutatea specifică corectă (1:1,28), amestecat uniform. Deșurubați capacul superior al compartimentului bateriei și injectați încet electrolitul până când acesta se află între cele două linii de scală de pe partea superioară a piesei metalice și cât mai aproape de linia superioară a scalei. După adăugare, nu o utilizați imediat. Lăsați bateria să se odihnească aproximativ 15 minute.

La prima încărcare a bateriei, trebuie reținut că timpul de încărcare continuă nu trebuie să depășească 4 ore. Un timp de încărcare prea lung va afecta durata de viață a bateriei. În cazul uneia dintre următoarele situații, timpul de încărcare poate fi prelungit corespunzător: dacă bateria este depozitată mai mult de 3 luni, timpul de încărcare poate fi de 8 ore, dacă temperatura ambiantă continuă să depășească 30°C (86°F) sau dacă umiditatea relativă continuă să fie mai mare de 80%, timpul de încărcare este de 8 ore. Dacă bateria este depozitată mai mult de 1 an, timpul de încărcare poate fi de 12 ore.

La sfârșitul încărcării, verificați dacă nivelul electrolitului este suficient. Dacă este necesar, adăugați electrolit standard cu greutatea specifică corectă (1:1,28).

Cel/Cea/Cei/Cele Grup electrogen Site-ul centrului de vânzări directe reamintește: La încărcarea bateriei, trebuie mai întâi să deschideți capacul filtrului bateriei sau capacul de ventilație, să verificați nivelul electrolitului și să îl ajustați cu apă distilată, dacă este necesar. În plus, pentru a preveni închiderea pe termen lung a compartimentului bateriei, gazul murdar din compartimentul bateriei nu poate fi eliberat. Scurgeți la timp și evitați condensarea picăturilor de apă pe peretele superior interior al unității. Acordați atenție deschiderii orificiilor speciale de ventilație pentru a facilita circulația corectă a aerului.

Sfaturi privind întreținerea Generator diesel baterie

Grupul electrogen diesel este un echipament de alimentare cu energie electrică care utilizează un motor diesel ca motor principal pentru a acționa un generator sincron pentru a genera electricitate. Acesta este un dispozitiv de generare a energiei care pornește rapid, este ușor de utilizat și de întreținut, necesită investiții reduse și are o adaptabilitate puternică la mediu.

Când bateria grupului electrogen diesel nu a fost utilizată pentru o perioadă lungă de timp, aceasta trebuie încărcată corespunzător înainte de utilizare pentru a asigura capacitatea normală a bateriei. Funcționarea și încărcarea normală vor duce la evaporarea unei părți din apă din baterie, ceea ce necesită rehidratarea frecventă a bateriei. Înainte de rehidratare, curățați mai întâi murdăria din jurul orificiului de umplere pentru a preveni căderea acesteia în compartimentul bateriei, apoi scoateți orificiul de umplere. Deschideți-l și adăugați o cantitate adecvată de apă distilată sau purificată. Nu umpleți excesiv. În caz contrar, atunci când bateria se descarcă/încarcă, electrolitul din interiorul motorului diesel va țâșni prin orificiul de preaplin al orificiului de umplere, provocând coroziune a obiectelor din jur și a mediului înconjurător.

Evitați utilizarea bateriei pentru a porni unitatea la temperaturi scăzute. Capacitatea bateriei nu va fi produsă normal în medii cu temperaturi scăzute, iar descărcarea pe termen lung poate cauza defectarea bateriei. Bateriile grupului generator de rezervă trebuie întreținute și încărcate regulat și pot fi echipate cu un încărcător cu flotor. Sfaturi pentru întreținerea bateriei generatorului diesel:

Verificați dacă bateria se încarcă normal. Dacă aveți un ampermetru, după pornirea motorului, măsurați tensiunea pe ambii poli ai bateriei. Trebuie să depășească 13V pentru a fi considerată normală. Dacă constatați că tensiunea de încărcare este prea mică, trebuie să rugați pe cineva să verifice sistemul de încărcare.

Dacă nu există un ampermetru cu trei funcții, puteți utiliza o inspecție vizuală: după pornirea motorului, deschideți capacul de umplere cu apă al bateriei și verificați dacă există bule în fiecare celulă mică. Situația normală este că bulele vor continua să iasă din apă, iar cu cât iese mai mult ulei, cu atât mai mult ulei va apărea; dacă observați că nu există bule, probabil că există o problemă cu sistemul de încărcare. Trebuie acordată o atenție deosebită faptului că în timpul acestei inspecții se va genera hidrogen, așa că nu fumați în timpul inspecției pentru a evita riscul de explozie și incendiu.

În al doilea rând, deschideți capacul rezervorului de apă al bateriei și verificați dacă nivelul apei este în poziția normală. În general, pe partea laterală a bateriei vor exista marcaje de limită superioară și inferioară, pentru referință. Dacă se constată că nivelul apei este sub marcajul inferior, trebuie adăugată apă distilată. Dacă apa distilată nu poate fi obținută imediat, se poate folosi apă de la robinet filtrată în caz de urgență. Nu adăugați prea multă apă, standardul este să o adăugați până la mijlocul marcajelor superioare și inferioare.

În al treilea rând, folosiți o cârpă umedă pentru a freca exteriorul bateriei și ștergeți praful, uleiul, pulberea albă și alți contaminanți care pot provoca scurgeri pe panou și pe capetele bateriei. Dacă bateria este frecată frecvent în acest fel, pulberea albă gravată cu acid nu se va acumula pe capul bateriei, iar durata de viață a acesteia va fi mai lungă.