久保田
沿岸用途向けステンレス鋼製ディーゼル発電機セット
1.技術仕様
モデル | KW100KK |
定格電圧 | 230/400V |
定格電流 | 144.3A |
頻度 | 50Hz/60Hz |
エンジン | パーキンス/カミンズ/ウェイチャイ |
オルタネーター | ブラシレスオルタネーター |
コントローラ | 英国深海/ComAp/Smartgen |
保護 | 水温が高い、油圧が低いなどの場合は発電機が停止します。 |
証明書 | ISO、CE、SGS、COC |
燃料タンク | 8時間燃料タンクまたはカスタマイズ |
保証 | 12か月または1000時間の稼働 |
色 | Denyoカラーまたはカスタマイズ |
パッケージの詳細 | 標準的な耐航梱包（木箱/合板など） |
最小注文数量（セット） | 1 |
リードタイム（日数） | 通常40日ですが、30ユニット以上の場合は交渉が必要です。 |
製品の特徴
✱ 耐腐食性: 当社の発電機セットはステンレス鋼で覆われているため、腐食や錆に対して優れた耐性があり、海水や湿気への露出が懸念される沿岸地域での用途に最適です。
✱ 信頼性の高いパフォーマンス: 当社の発電機セットは、沿岸および海洋環境の厳しい要件を満たし、一貫した安定した電力出力を提供するように設計されています。
✱ 耐久性のある構造: 当社の発電機セットは堅牢で耐久性のある構造を採用しており、厳しい沿岸環境でも長寿命と信頼性を確保し、長期的な運用効率に貢献します。
✱ 過酷な条件への適応性: 沿岸環境の厳しさに耐えられるように設計された当社の発電機セットは、海水、湿度、その他の沿岸の要素によってもたらされる特有の課題に対処できるようになっています。
✱ 高効率: 高度な燃料管理と発電技術を備えた当社の発電機セットは、高効率でコスト効率の高い運用を実現し、沿岸施設のエネルギーニーズに応えます。
✱ 最後に、当社のステンレス鋼製ディーゼル発電機セットは、信頼性、耐久性、耐腐食性の融合を実現しており、沿岸・海洋環境で操業する企業や施設にとって最適な選択肢となっています。卓越性へのこだわりと沿岸ユーザーの独自のニーズへの対応に重点を置き、当社は厳しい沿岸用途向けの信頼性の高い電力ソリューションの提供において、新たなベンチマークを確立し続けています。
製品アプリケーション
沿岸電力供給: 当社のステンレス鋼で覆われたディーゼル発電機セットは、沿岸および海洋環境における施設、機器、および業務に電力を供給するための耐腐食性と信頼性の高いソリューションを提供し、厳しい沿岸条件にもかかわらず継続的な電力供給を保証します。
製品特性
沿岸用途のディーゼル発電機セットは一般に船舶で使用され、次のような特徴があります。
1. ほとんどの船舶は過給ディーゼルエンジンを使用していますが、小型船舶では主に低出力の非過給ディーゼルエンジンを使用しています。
2. 船舶の主エンジンは、ほとんどの場合全負荷で稼働しますが、変動負荷で稼働することもあります。
3. 船舶は不安定な状況で航行することが多いため、船舶用ディーゼル エンジンはトリム 15 ～ 25°、ヒール 15 ～ 35° の条件下で動作する必要があります。
4. 低速ディーゼルエンジンは主に 2 ストローク エンジン、中速ディーゼルエンジンは主に 4 ストローク エンジン、高速ディーゼルエンジンは両方です。
5. 高出力、中速、低速ディーゼルエンジンでは一般に重油を燃料として使用しますが、高速ディーゼルエンジンでは主に軽質ディーゼルを使用します。
6. プロペラを直接駆動する場合、プロペラの推進効率を高めるためには、より低い回転速度が必要です。
7. 大きな出力が必要な場合は複数のエンジンを組み合わせることができます。低速航行時は、メインエンジン1基のみで航行できます。
8. 中速および高速ディーゼルエンジンは、減速機を介してプロペラを駆動します。減速機には通常、プロペラの逆転を可能にする逆転ギアリング構造が装備されていますが、低速ディーゼルエンジンおよび一部の中速ディーゼルエンジンは、エンジン自体が逆転することも可能です。
9. 同一船に主機関を2基搭載する場合、搭載位置やプロペラの操舵により左機関と右機関に分けられます。
陸上ディーゼル発電機セットとは異なり、船舶ディーゼル発電機セットは特殊な環境にあるため、特別な性能を備えています。