ディーゼル発電機を始動するときは、次の8つの誤った操作を避けてください

購入後 ディーゼル発電機多くのユーザーは使用中にこれらの点に注意を払わず、誤った操作をしてしまうことがよくあります。以下のメーカーは、機器の起動を例に、よくある誤った操作について説明し、ユーザーがそれらの操作を回避できるようにしたいと考えています。

1. 冷間時の始動。機械が冷間状態のときにユニットを始動すると、オイルはまだ比較的粘度が高い状態です。強制始動は部品の摩耗を悪化させ、ユニットの劣化を早めます。
2. 潤滑油と燃料の交換が遅れている。ユニットの潤滑油と燃料は定期的に交換する必要があります。交換を怠ると、オイルが劣化して安全性が低下するだけでなく、冬季の始動不良や部品の深刻な摩耗を引き起こす可能性があります。
ディーゼル発電機 セット
3. 直火で焼く。直火で焼くと、灰やゴミがシリンダー内に入り込みやすくなり、吸気バルブと排気バルブが詰まり、シリンダーの摩耗が悪化します。
4. 連続始動時間が長すぎる。長時間の連続始動はバッテリーの損傷を早めます。メーカーは、始動に失敗した場合は数分後に再度始動するよう注意喚起しています。
5. 始動後すぐに高速運転してください。ディーゼル発電機の始動後、すぐに速度を上げると部品が損傷しやすく、ベアリングやシャフトの焼損につながる可能性があります。メーカーは、数分間アイドリング運転を行った後、徐々に速度を上げることを推奨しています。
6. シリンダーにエンジンオイルを補充します。エンジンオイルがシリンダー内に入ると、不完全燃焼によるカーボン堆積物が発生しやすくなり、シリンダーの密閉性が低下し、部品が摩耗し、始動が困難になります。
ディーゼル発電機セット
7. 水タンク内の冷却水が不足しているか、始動後に冷却水を補充した場合、シリンダーヘッドとシリンダーライナーが変形または破裂する可能性があります。ユニットを始動する前に水タンクに冷却水を補充し、予熱後に始動してください。
8. オイル供給が規定に合っていない。ディーゼルエンジンを始動する前に、まずオイルパイプを接続する必要があります。規定通りに操作しないと、燃料を無駄にするだけでなく、潤滑効果が低下し、部品間の摩耗が悪化し、カーボン堆積物が発生します。
ディーゼル発電機を正しく始動させることによってのみ、ユニットの良好な動作基盤が築かれます。ほとんどのユーザーは、ディーゼル発電機メーカーが指摘している上記の点に注意し、ユニットの始動時にこれらの点を回避する必要があります。そうすることで、操作ミスによるユニットの動作障害や機能の損傷を回避できます。