ディーゼル発電機セットのデバッグ手順は何ですか?

新しく購入したものをデバッグする方法 ディーゼル発電機セット? デバッグ手順は何ですか？ ディーゼル発電機 セット？

まず、ディーゼル発電機の自動状態

1. ディーゼル発電機セットを始動するバッテリー パックを充電し、始動電圧に達するまで維持します。
2. ラジエーター冷却水の水位を正常に保ち、循環水バルブを常に開いた状態にしておきます。
3. クランクケースのオイルレベルをオイルレベルゲージのマークの±2cm以内に保ってください。
4. 燃料タンクは半分以上満たされており、燃料供給バルブは常に開いています。
5. ディーゼル発電機のコントロールパネルの「Run-Stop-Auto」スイッチを「Auto」の位置に置きます。
6. ディーゼル発電機配電盤のモードスイッチは「自動」の位置にあります。
7. ラジエーターファンスイッチを「自動」の位置に回します。
8. ディーゼル発電機セットは、主電源電圧喪失の信号を受信した後に起動し、主電源電圧喪失を確認し、変換キャビネットの主電源スイッチを開き、変換キャビネットの発電スイッチを閉じ、機械室の吸気ファンと排気ファンを起動します。

2. ディーゼル発電機の手動始動

1. 室内温度が20℃以下の場合は、電気ヒーターをオンにして機械を予熱してください。
2. ディーゼル発電機の内外に、動作を妨げる可能性のあるゴミがないか確認してください。もしゴミがあれば、速やかに除去してください。
3. クランクケースオイルレベル、燃料タンクオイルレベル、ラジエーター水位を確認してください。オイルレベルが規定値を下回っている場合は、規定の位置まで補充してください。
4. ディーゼル発電機セットの燃料供給バルブと冷却水遮断バルブが開いているかどうかを確認します。
5. 電動スターターバッテリーパックの電圧が正常かどうかを確認します。
6. ディーゼル発電機配電盤のテスト ボタンを確認し、各警報表示灯がオンになって点灯しているかどうかを確認します。
7. 配電盤のスイッチが開いているか、各計器の表示がゼロ位置になっているかを確認します。
8. ディーゼル発電機セットの吸気ファンと排気ファンを起動します。
9. エンジンのスタートボタンを押して始動します。最初の始動に失敗した場合は、配電盤の対応するリセットボタンを押し、アラームが解除されディーゼル発電機が正常に戻るまで待ってから、2回目の始動を行ってください。始動後、機械の運転音は正常で、冷却水ポンプ運転表示灯が点灯し、路面計器の表示も正常であれば、始動は成功です。

3. ディーゼル発電機を電力供給のために電力網に接続する手動操作

発電機セットの第一回路、第二回路、および高電圧コンセントのスイッチは電気的に遮断されている必要があります。つまり、第一回路マスターコントロールが閉状態にある限り、発電機セットの高電圧スイッチは閉状態になりません。発電機セットが閉状態にある限り、他の2つの回路マスターコントロールは閉状態になりません。

発電機セットの操作

1. ディーゼル発電機セットの油温、水温、油圧が正常値に達し、動作が正常になるまで待ちます。
2. ディーゼル発電機セットの出力電圧と周波数の値がバスバー上の値と一致するまで待ちます。
3. ディーゼル発電機セットのシンクロナイザーハンドルを「閉」の位置に回します。
4. 同期インジケータのインジケータ ライトとポインタを観察します。
5. 同期インジケータのインジケータライトを観察します。インジケータライトが完全に消灯するか、指針がゼロまで回転したら、並列投入スイッチをオンにできます。
6. ディーゼル発電機セットは運転状態に入り、その後、同期ハンドルを「オフ」の位置まで回転させます。
7. シンクロナイザーが閉じた後にシンクロナイザー ポインターが速すぎるか反時計回りに回転すると、並列車両は許可されず、閉じることに失敗します。
8. 手動グリッド接続が成功したら、操作前にすぐに低圧配電室に連絡して、主配電盤の給電スイッチを閉じて電力を送ることができるかどうかを確認する必要があります。

配送室の運営

1. 配電室の配電は、主配電盤の上部と下部を開けて隔離し、ロックし、「閉めないでください」の標識を掛けて、2 つの入力電源が電力を送り返さないようにします。
2. 逆電源供給が不可能であることを確認した後、直ちに発電機セットを起動し、作業者は操作手順を厳守してください。
3. 発電機が正常に動作していることを確認した後、電力供給を行うことができます。発電機の低圧スイッチをオンにします。ユニットの高圧受電線キャビネットの電圧が正常であれば、切換スイッチを「閉」の位置に回すことができます。
4. 発電機が正常に電力を供給した後、電気技師は配電室内の高圧防爆スイッチをオンにし、配電室内の両母線セクションに電力を供給します。電力供給が正常に完了した後、電気技師は鉱山指令室に報告します。
5. 鉱山指令室の同意がある場合にのみ、メインファンおよびその他の負荷を起動して、鉱山保安負荷全体の安全な動作を確保することができます。
6. 発電機の運転中、電気技師は計量キャビネットの指示を適時遵守する。いずれかの回線に電力が供給され、正常な状態になった場合は、輸送部門の当直室と鉱山指令室に報告し、回線の切り替え準備をする。
7. 鉱山指令室から回線バックアップの通知を受けた後、すべての負荷を切り離します。電気技師は高圧防爆スイッチを開き、遮断スイッチを引き出してロックし、「閉止禁止」の標識を掲げます。発電機操作員は、発電機の受電盤にある切換スイッチを「開」の位置に切り替え、低圧遮断器を切り離し、発電機が無負荷で3～5分間運転するのを待ってから、発電機の運転を停止します。

第四に、ディーゼル発電機の運転安全管理

1. ディーゼル発電機の指示計器を規定時間内に点検し、潤滑油の圧力と冷却水温に変化がないか確認する。潤滑油の圧力は150kPa以上、冷却水温は95℃以下でなければならない。
2. ディーゼル発電機セットのクランクケースオイルレベル、燃料タンクオイルレベル、ラジエーター水位を確認してください。通常位置より低い場合は、補充する必要があります。
3. ディーゼル発電設備の配電盤上の計器類と警報表示灯が正常かどうかを頻繁に確認してください。赤色のランプが点灯している場合は故障を示し、緑色のランプが点灯している場合は正常動作を示します。
4. ディーゼル発電機セットの充電器が正常に充電されているかどうかを確認します。
5. ディーゼル発電機セットの各部の動作音が正常かどうかを聞きます。
6. ボディシェル、ベアリングシェル、オイルパイプ、ウォーターパイプを手作業で成形し、温度が正常かどうかを確認します。
7. エンジンや電装品に焦げたような臭いがないか注意してください。
8. ディーゼル発電機セットに不具合が見つかった場合は、直ちに対処する必要があります。
9. ディーゼル発電機ユニットが故障により停止した場合、故障を解消してからユニットの繰り返しボタンを押してユニットの動作を再開する必要があります。
10. ディーゼル発電機セットの動作パラメータをシフトごとに 2 回以上記録します。

5. ディーゼル発電機の停止

1. メイン制御盤の出力給電スイッチが開かれ、電力網から切断されます。
2. ディーゼル発電機セットは無負荷で 3 ～ 5 分間稼働し、その後停止します。
3. コンピュータ室のファン、冷却水ポンプなどを停止する

上記はディーゼル発電機のデバッグ手順です。皆様のお役に立てれば幸いです。