ディーゼルフィルターの取り付け方法
ディーゼルフィルターの取り付け方法
- ディーゼルフィルターの取り付け方法は何ですか？
1.取り付け：取り付けは非常に簡単です。使用時は、予備オイルの入口と出口をオイル供給パイプラインに直列に接続するだけです。矢印の方向に接続し、オイルの入口と出口を逆方向に接続しないでください。フィルターエレメントを初めて使用および交換する際は、排気に注意してください。排気バルブはバレルエンドカバーにあります。
2. フィルターエレメントを交換します。通常の使用状態で、プレフィルター装置の圧力差アラームが鳴ったり、累積使用時間が 3,000 時間を超えた場合は、フィルターエレメントを交換する必要があります。
3.フィルターエレメントの交換方法：オイル入口ボールバルブを閉じ、上端カバーを開きます。（マイナスドライバーを使用して、アルミニウム合金製上端カバーを側面の切り込みからゆっくりとこじ開けます。）ドレンプラグを緩め、汚れたオイルを排出します。フィルターエレメントの上端にある固定ナットを緩めます。作業者は耐油手袋を着用してフィルターエレメントをしっかりと持ち、古いフィルターエレメントを垂直上方に取り外します。フィルターエレメントを新しいものに交換し、シーリングリング（下端にはシーリングガスケットが付属）を取り付け、ナットを締めます。汚水出口の詰まりを締め、上端カバーを覆い（シーリングリングに注意してください）、固定ボルトを取り付けます。
4.フィルターの特性： ディーゼルエンジン ディーゼルの品質問題による故障を防ぐだけでなく、燃料を節約し、ディーゼルエンジンの耐用年数を延ばすことでも大きな経済的メリットを実現します。ディーゼルエンジンの耐用年数を延ばし、燃料を節約し、エンジンのメンテナンスコストとメンテナンスを削減します。タイムディーゼルフィルターは、内燃機関ディーゼル用の特別なディーゼル浄化装置です。機械的不純物、コロイド、アスファルテンなどの90％以上をろ過して浄化し、エンジンの寿命を延ばします。汚れたディーゼルは、エンジンの燃料噴射システムとシリンダーの異常な摩耗を引き起こし、エンジン出力の低下、燃料消費の急激な増加、発電機の耐用年数の大幅な短縮につながります。フィルターを使用すると、フェルトフィルター浄化装置を使用したエンジンの濾過精度と効率が大幅に向上し、輸入された高品質の製品の寿命が数倍に延び、明らかな燃料節約効果があります。