ディーゼル発電機への空気の影響

空気の影響 ディーゼル発電機 セット

空気の影響 ディーゼル発電機 空気の状態には、気圧、湿度、清浄度などさまざまな側面があります。では、ディーゼル発電機をこのような劣悪な空気環境で稼働させる場合、どのような点に注意すべきでしょうか。

ディーゼル発電機セットには、空気圧レベルに関する非常に厳しい要件があります。Kaichenディーゼル発電機セットを高原地帯で運転する場合、高原地帯は標高が高いため、周囲温度が平野地帯よりも低く、高原地帯の空気も薄いため、ディーゼルエンジンの始動性能が比較的劣ることに注意してください。高原地帯でのディーゼル発電機セットの運転には、加圧密閉冷却システムを使用する必要があります。また、ディーゼル発電機セットの出力電流は高度の変化に応じて変化し、高度が上昇するにつれて減少します。

湿気の多い空気はディーゼル発電機にも一定の影響を与えます。高湿度環境で運転する発電機では、ディーゼル発電機の巻線と制御ボックスにヒーターを設置する必要があります。これは、ディーゼル発電機の巻線と制御ボックス内の結露による短絡や絶縁損傷を防ぐためです。注：用途やモデルが異なるエンジンでは、低温始動性能に対する要件が異なるため、採用する低温始動対策も異なります。低温始動性能に対する要件が高いエンジンでは、極低温でもスムーズに始動できるように、複数の対策を同時に講じる必要がある場合があります。グロープラグの設置、適切な量の始動液の使用、混合気濃度の上昇、始動補助、清浄度の低い環境での運転などが挙げられます。汚れや埃の多い環境での長期運転は、部品を損傷させる可能性があります。スラッジ、汚れ、埃が蓄積すると部品が汚れ、メンテナンスが困難になります。堆積物には腐食性化合物や塩分が含まれており、部品を損傷する可能性があります。したがって、耐用年数を最大限に維持するためには、メンテナンスサイクルを短縮する必要があります。

機械室の空気をスムーズにすることは、ディーゼル発電機にとって害なく有益です。ディーゼル発電機を屋内で使用する場合は、十分な新鮮な空気を確保する必要があります。エンジン室が密閉されすぎると空気の循環が悪くなり、ディーゼルエンジンの燃焼速度に影響を与えるだけでなく、ディーゼル発電機の冷却効果も低下します。吸気冷却が不十分になり、ディーゼル発電機から発生する熱を排出できなくなります。コンピュータ室の温度は徐々に上昇し、赤色警報値に達し、故障の原因となります。そのため、コンピュータ室には窓を設けず、ガラスの代わりに防犯ネットを使用してください。窓の高さは地面から高くしすぎないようにしてください。これもディーゼル発電機に影響を与えます。新鮮な空気を「吸い込む」

ディーゼル発電機にも清浄な空気は必要です。ディーゼル発電機を屋外で使用すると、埃や砂埃を吸い込みやすくなります。ディーゼル発電機が大量の汚れた空気を吸い込んだり、埃や浮遊砂を吸い込んだりすると、ディーゼルエンジンの出力が低下します。ディーゼル発電機が埃やその他の不純物を吸い込むと、ステーターとローターの隙間の絶縁が損傷し、ディーゼル発電に深刻な影響を与えます。機械が焼損する可能性があります。したがって、ディーゼル発電機を屋外で使用する場合は、ユニット周辺の環境の質を確保するか、空気を「ろ過」するための必要な保護措置を講じるか、伊藤の安全箱とレインカバーを使用する必要があります。