Apa yang perlu Anda perhatikan saat menggunakan dan merawat aki starter generator diesel 400 kW?

Apa yang perlu Anda perhatikan saat menggunakan dan merawat aki starter pada kendaraan 400 kW? generator diesel

Demi alasan keamanan, Anda harus mengenakan celemek tahan asam dan masker atau kacamata pelindung saat merawat baterai. Jika elektrolit secara tidak sengaja terciprat ke kulit atau pakaian Anda, segera bilas dengan banyak air. Baterai dalam keadaan kering saat dikirim ke pengguna. Oleh karena itu, elektrolit dengan berat jenis yang tepat (1:1,28) yang telah tercampur rata harus ditambahkan sebelum digunakan. Buka tutup kompartemen baterai dan perlahan masukkan elektrolit hingga berada di antara dua garis skala pada bagian atas logam dan sedekat mungkin dengan garis skala atas. Setelah menambahkannya, jangan langsung digunakan. Biarkan baterai beristirahat selama sekitar 15 menit.

Saat mengisi daya baterai untuk pertama kalinya, perlu diperhatikan bahwa waktu pengisian daya terus menerus tidak boleh melebihi 4 jam. Waktu pengisian daya yang terlalu lama akan merusak masa pakai baterai. Jika salah satu situasi berikut terjadi, waktu pengisian daya diperbolehkan diperpanjang secukupnya: baterai disimpan selama lebih dari 3 bulan, waktu pengisian daya dapat mencapai 8 jam; suhu lingkungan terus melebihi 30°C (86°F) atau kelembaban relatif terus melebihi 80%, waktu pengisian daya adalah 8 jam. Jika baterai disimpan selama lebih dari 1 tahun, waktu pengisian daya dapat mencapai 12 jam.

Di akhir pengisian daya, periksa apakah level elektrolit mencukupi. Jika perlu, tambahkan elektrolit standar dengan berat jenis yang tepat (1:1,28).

Itu Generator Set Situs web pusat penjualan langsung mengingatkan: Saat mengisi daya baterai, Anda harus terlebih dahulu membuka tutup filter baterai atau penutup ventilasi, memeriksa level elektrolit, dan menyesuaikannya dengan air suling jika perlu. Selain itu, untuk mencegah penutupan kompartemen baterai dalam jangka panjang, gas kotor di dalam kompartemen baterai tidak boleh keluar. Buang gas tersebut tepat waktu dan hindari kondensasi tetesan air pada dinding bagian atas bagian dalam unit. Perhatikan untuk membuka lubang ventilasi khusus untuk memfasilitasi sirkulasi udara yang tepat.

Tips perawatan Generator Diesel baterai

Generator set diesel adalah peralatan penyediaan daya yang menggunakan mesin diesel sebagai penggerak utama untuk menggerakkan generator sinkron guna menghasilkan listrik. Ini adalah perangkat pembangkit listrik yang cepat dinyalakan, mudah dioperasikan dan dirawat, memiliki investasi rendah, dan memiliki kemampuan adaptasi yang kuat terhadap lingkungan.

Ketika baterai genset diesel tidak digunakan dalam waktu lama, baterai harus diisi daya dengan benar sebelum digunakan untuk memastikan kapasitas baterai tetap normal. Pengoperasian dan pengisian daya normal akan menyebabkan sebagian air dalam baterai menguap, sehingga diperlukan pengisian ulang baterai secara berkala. Sebelum pengisian ulang, bersihkan terlebih dahulu kotoran di sekitar lubang pengisian untuk mencegahnya masuk ke kompartemen baterai, lalu buka penutup lubang pengisian dan tambahkan air suling atau air murni secukupnya. Jangan mengisi terlalu penuh. Jika tidak, saat baterai diisi/dilepas, elektrolit di dalam mesin diesel akan menyembur keluar dari lubang luapan pada lubang pengisian, menyebabkan korosi pada benda-benda di sekitarnya dan merusak lingkungan.

Hindari menggunakan baterai untuk menghidupkan unit pada suhu rendah. Kapasitas baterai tidak akan keluar secara normal di lingkungan suhu rendah, dan pengosongan jangka panjang dapat menyebabkan kerusakan baterai. Baterai genset siaga harus dirawat dan diisi daya secara teratur dan dapat dilengkapi dengan pengisi daya mengambang (float charger). Tips perawatan baterai genset diesel:

Periksa apakah baterai mengisi daya dengan normal. Jika Anda memiliki amperemeter, setelah menghidupkan mesin, ukur tegangan pada kedua kutub baterai. Tegangan harus melebihi 13V agar dianggap normal. Jika Anda menemukan bahwa tegangan pengisian terlalu rendah, Anda perlu meminta seseorang untuk memeriksa sistem pengisian daya.

Jika tidak ada amperemeter tiga fungsi, Anda dapat menggunakan pemeriksaan visual: setelah menghidupkan mesin, buka tutup pengisian air baterai dan periksa apakah ada gelembung di setiap sel kecil. Situasi normalnya adalah gelembung akan terus keluar dari air, dan semakin banyak oli yang keluar, semakin banyak oli yang akan menggelembung; jika Anda menemukan bahwa tidak ada gelembung, kemungkinan ada sesuatu yang salah dengan sistem pengisian daya. Perhatian khusus harus diberikan pada fakta bahwa hidrogen akan dihasilkan selama pemeriksaan ini, jadi jangan merokok selama pemeriksaan untuk menghindari risiko ledakan dan kebakaran.

Kedua, buka tutup air baterai dan periksa apakah permukaan air berada pada posisi normal. Umumnya akan ada tanda batas atas dan bawah di sisi baterai sebagai referensi. Jika ditemukan bahwa permukaan air lebih rendah dari tanda bawah, air suling harus ditambahkan. Jika air suling tidak dapat diperoleh segera, air keran yang disaring dapat digunakan sebagai solusi darurat. Jangan menambahkan terlalu banyak air, standarnya adalah menambahkannya di tengah antara tanda atas dan bawah.

Ketiga, gunakan kain lembap untuk membersihkan bagian luar baterai, dan bersihkan debu, minyak, bubuk putih, dan kontaminan lain yang dapat dengan mudah menyebabkan kebocoran pada panel dan kepala tumpukan. Jika baterai sering dibersihkan dengan cara ini, bubuk putih hasil pengikisan asam tidak akan menumpuk pada kepala tumpukan baterai, dan masa pakainya akan lebih lama.