ડીઝલ જનરેટર સેટ ઘસાઈ જવાના કારણો શું છે?

કારણો શું છે ડીઝલ જનરેટર સેટ વેર?

પાણી વગરની શરૂઆત: પછી ડીઝલ જનરેટર આગ લાગે છે, ઠંડુ પાણી ઉમેરવાથી શરીરના ભાગો ખૂબ ઝડપથી ગરમ થઈ શકે છે અને ઘસાઈ શકે છે; ગરમ કારમાં ઠંડુ પાણી ઉમેરવાથી પણ શરીર સરળતાથી ફાટી શકે છે.

મોટર લાંબા ગાળા માટે શરૂ કરવી: જો મોટર એક સમયે ખૂબ લાંબા સમય સુધી ચાલુ રાખવામાં આવે, તો બેટરી લાંબા સમય સુધી ઊંચા પ્રવાહ સાથે ડિસ્ચાર્જ થશે, જેના કારણે પ્લેટ સરળતાથી વળાંક લેશે; વધુ પડતા ડિસ્ચાર્જથી પ્લેટ સરળતાથી વલ્કેનાઈઝ થઈ જશે, જેના કારણે બેટરી સ્ક્રેપ થઈ જશે.

વોલ્ટેજ શરૂ કરવાનું વધારો: મોટરની ગતિ વધારવા માટે, મોટરને પાવર સપ્લાય કરવા માટે બે બેટરીઓને શ્રેણીમાં આંધળી રીતે જોડવામાં આવે છે. મોટરને ઓવરસ્પીડ કરવી, કેન્દ્રત્યાગી બળ ઉત્પન્ન કરવું અને બેરિંગ્સ, રોટર અને સ્ટેટર કોઇલને નુકસાન પહોંચાડવું એટલું જ સરળ નથી, પરંતુ બે બેટરીની તકનીકી સ્થિતિ અલગ હોવાથી, સારી બેટરી ખરાબ બેટરી પર ચાર્જ થાય છે, જે સારી બેટરીને સરળતાથી નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

શરૂ કરવા માટે કેપેસીટન્સ વધારો: મોટરને પાવર સપ્લાય કરવા માટે બે બેટરીઓને સમાંતર રીતે જોડો. કરંટ બમણો થશે અને મોટી માત્રામાં ગરમી ઉત્પન્ન થશે, જેના કારણે શરૂઆતી સ્વીચ, મોટર સંપર્કો, શરૂઆતી વાયર, રોટર અને સ્ટેટર કોઇલ સરળતાથી બળી શકે છે અને આગ લાગી શકે છે.

ટ્રેક્શન શરૂ કરવું: ઠંડી કારનું બળજબરીથી સંચાલન ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ, ટ્રાવેલિંગ મિકેનિઝમ અને યાંત્રિક અકસ્માતોના ઘસારાને સરળતાથી વધારી શકે છે.

ઢાળ પર શરૂઆત: ડીઝલ એન્જિન પહેલાથી ગરમ ન થયું હોવાથી, લુબ્રિકેટિંગ તેલમાં ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતા અને નબળી લુબ્રિકેશન હોય છે, જે સરળતાથી લોકોમોટિવના ઘસારાને વધારી શકે છે અને બ્રેક ફેલ થઈ શકે છે અને કાર અકસ્માતનું કારણ બની શકે છે.

અગ્નિ-શોષક શરૂઆત: અગ્નિ શોષતી વખતે, બાહ્ય ધૂળ સીધી સિલિન્ડરમાં પ્રવેશવા માટે એર ફિલ્ટરને દૂર કરવાની જરૂર છે. કઠણ થવું સરળ છે, જેનાથી શરીરને નુકસાન થાય છે; કાર્બન ડિપોઝિટમાં વધારો કરવો, સિલિન્ડરો, પિસ્ટન અને પિસ્ટન રિંગ્સના ઘસારાને વેગ આપવો સરળ છે, જેના પરિણામે શક્તિ ઓછી થાય છે.

શરૂ કરવા માટે ઇન્ટેક પાઇપમાં ગેસોલિન દાખલ કરો: આ પદ્ધતિ ખૂબ જ ખતરનાક છે. ડીઝલ એન્જિનમાં આગ લાગ્યા પછી, વિસ્ફોટ કરવો સરળ છે, જે ગતિશીલ ભાગોનો અસર ભાર વધારશે અને ભાગોને નુકસાન પહોંચાડશે. તે ડીઝલ એન્જિનને ઓવરસ્પીડ, કાર્બન ડિપોઝિશન અને તાત્કાલિક ઓવરહિટીંગનું કારણ પણ બની શકે છે.

ખુલ્લી જ્યોતથી કાર શરૂ કરવી: શિયાળામાં કારને પહેલાથી ગરમ કરવા માટે ખુલ્લી જ્યોતનો ઉપયોગ કરવાથી આગ લાગવાની, સર્કિટ બળી જવાની, તેલના તપેલામાં તિરાડો પડવાની અને ઉચ્ચ સ્થાનિક તાપમાનને કારણે એન્જિન તેલ બગડવાની સંભાવના રહે છે.

મહત્તમ થ્રોટલ શરૂ કરવું: મહત્તમ સ્થાન પર થ્રોટલથી શરૂ કરવાથી સિલિન્ડરમાં ખૂબ વધારે બળતણ સરળતાથી દાખલ થઈ શકે છે, અને મિશ્રણ ખૂબ જ સમૃદ્ધ બનશે, જેના કારણે તેને શરૂ કરવું મુશ્કેલ બનશે. શરૂ કર્યા પછી, ગતિ ઝડપથી વધી જશે, જે મશીનના ભાગોને સરળતાથી નુકસાન અને ઘસારો પહોંચાડશે. .