ડીઝલ જનરેટર માટે ચાર શરૂઆત પદ્ધતિઓ

ઉદ્યોગ, કૃષિ, વ્યવસાય અને ઘરગથ્થુ સહિત વિવિધ ક્ષેત્રોમાં વીજળીની માંગ દિવસેને દિવસે વધી રહી છે. સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા વીજ પુરવઠાના ઉપકરણ તરીકે, જનરેટરનો પણ વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. તેમાંથી, ડીઝલ જનરેટરવિશ્વસનીય, સ્થિર અને કાર્યક્ષમ વીજ ઉત્પાદન ઉપકરણ તરીકે, વધુને વધુ લોકો દ્વારા ધ્યાન આપવામાં આવી રહ્યું છે અને તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે. ડીઝલ જનરેટરની શરૂઆતની પદ્ધતિ તેની કાર્યક્ષમતા અને સલામતીને પણ અસર કરે છે, તેથી ડીઝલ જનરેટરની શરૂઆતની પદ્ધતિને સમજવી મહત્વપૂર્ણ છે.

1. ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટ

ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટિંગ એટલે જનરેટર શરૂ કરવા માટે જનરેટરના ક્રેન્કશાફ્ટને ફેરવવા માટે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્ટાર્ટર અથવા સ્ટાર્ટિંગ મોટરનો ઉપયોગ. આ સ્ટાર્ટિંગ પદ્ધતિ પ્રમાણમાં સરળ છે. તમારે ફક્ત બટન દબાવવાની જરૂર છે, અને એન્જિન ઝડપથી શરૂ થઈ શકે છે. જો કે, ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટ માટે બાહ્ય પાવર સપ્લાયનો ટેકો જરૂરી છે. જો પાવર સપ્લાય અસ્થિર હોય અથવા નિષ્ફળ જાય, તો તે ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટને અસર કરશે. તેથી, જ્યારે સ્થિર પાવર સપ્લાય ન હોય ત્યારે અન્ય સ્ટાર્ટિંગ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

2. ગેસ શરૂ કરો

ન્યુમેટિક સ્ટાર્ટિંગ એટલે એન્જિનના આંતરિક ભાગમાં હવા અથવા ગેસ મોકલવા માટે બાહ્ય હવા સ્ત્રોતનો ઉપયોગ કરવો, અને ક્રેન્કશાફ્ટને ફેરવવા માટે હવાના દબાણનો ઉપયોગ કરવો, જેનાથી જનરેટર શરૂ કરવાનો હેતુ પ્રાપ્ત થાય છે. ન્યુમેટિક સ્ટાર્ટ બાહ્ય પાવર સપ્લાયથી સંપૂર્ણપણે અપ્રભાવિત થઈ શકે છે અને કેટલાક ખાસ કાર્યકારી વાતાવરણ અથવા પ્રસંગો માટે યોગ્ય છે. જો કે, ગેસ સ્ટાર્ટ માટે સમર્પિત એર સોર્સ ડિવાઇસની જરૂર પડે છે. ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટની તુલનામાં, ગેસ સ્ટાર્ટ માટે વધુ ખર્ચની જરૂર પડે છે.

૩. હેન્ડ ક્રેન્ક સ્ટાર્ટ

હેન્ડ ક્રેન્કિંગ માટે મેન્યુઅલ ઓપરેશનની જરૂર પડે છે અને તે એક સરળ શરૂઆત પદ્ધતિ છે. વપરાશકર્તાએ જનરેટર શરૂ કરવા માટે ક્રેન્કશાફ્ટને ફેરવવા માટે ફક્ત હેન્ડ ક્રેન્કનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. હેન્ડ-ક્રૅન્કિંગ શરૂ કરવામાં બાહ્ય શક્તિ અને હવાના સ્ત્રોતો દ્વારા દખલ કરી શકાતી નથી, અને તે કટોકટી અથવા ખાસ વાતાવરણમાં વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે યોગ્ય છે. જો કે, આ રીતે એન્જિન શરૂ કરવાની કાર્યક્ષમતા પ્રમાણમાં ઓછી છે અને ચોક્કસ માત્રામાં માનવશક્તિની જરૂર પડે છે.

4. બેટરી શરૂ

બેટરી શરૂ કરવાનો અર્થ એ છે કે એન્જિન શરૂ કરવા માટે તેની સાથે આવતી બેટરીનો ઉપયોગ કરવો. બેટરી પાવરનો ઉપયોગ કરીને એન્જિન શરૂ કરવા માટે વપરાશકર્તાએ ફક્ત એન્જિન કંટ્રોલ પેનલ પરનું બટન દબાવવાની જરૂર છે. બેટરી શરૂ કરવાની વ્યાપક ઉપયોગિતા છે, તેનો ઉપયોગ કરવો સરળ છે અને તે બાહ્ય હવા સ્ત્રોતો અથવા પાવર સ્ત્રોતો દ્વારા મર્યાદિત નથી. જો કે, બેટરીની શક્તિ જાળવી રાખવી જરૂરી છે. જો બેટરી પાવર અપૂરતી હોય, તો તે જનરેટરની શરૂઆતને અસર કરી શકે છે.

5. સારાંશ

ઉપરોક્ત ડીઝલ જનરેટરની ચાર શરૂઆત પદ્ધતિઓ છે. વિવિધ શરૂઆત પદ્ધતિઓમાં કાર્યક્ષમતા, સલામતી, કિંમત અને અન્ય પાસાઓમાં તફાવત હોય છે. પસંદગી કરતી વખતે, વપરાશકર્તાઓએ શ્રેષ્ઠ વીજ ઉત્પાદન અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે તેમની પોતાની જરૂરિયાતો અને વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ શરૂઆત પદ્ધતિ પસંદ કરવી જોઈએ.

ટિપ્સ:

1. ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટ અને બેટરી સ્ટાર્ટ વચ્ચે શું તફાવત છે?

ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટ માટે બાહ્ય પાવર સપ્લાયનો ટેકો જરૂરી છે, જેમાં એન્જિન શરૂ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્ટાર્ટર અથવા સ્ટાર્ટર મોટરનો ઉપયોગ થાય છે; જ્યારે બેટરી સ્ટાર્ટ શરૂ કરવા માટે એન્જિનની પોતાની બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે, અને વપરાશકર્તાને ફક્ત એન્જિન કંટ્રોલ પેનલ પરનું બટન દબાવવાની જરૂર છે.

2. ગેસ સ્ટાર્ટના ફાયદા શું છે?

ન્યુમેટિક સ્ટાર્ટ બાહ્ય વીજ પુરવઠાથી સંપૂર્ણપણે અપ્રભાવિત થઈ શકે છે અને તે ચોક્કસ ખાસ કાર્યકારી વાતાવરણ અથવા પ્રસંગો માટે યોગ્ય છે, જેમ કે શહેરી વિસ્તારોથી દૂર ક્ષેત્ર કામગીરી.

3. હેન્ડ ક્રેન્કિંગના ગેરફાયદા શું છે?

મેન્યુઅલ શરૂઆત જરૂરી છે, શરૂઆતની કાર્યક્ષમતા ઓછી છે, ચોક્કસ માત્રામાં માનવબળની જરૂર છે, અને લાંબા સમય સુધી સતત વીજ ઉત્પાદન માટે યોગ્ય નથી.