ડીઝલ જનરેટર સેટ ઉત્પાદન ગોઠવણી સૂચનાઓ
- મૂળભૂત ડિઝાઇન સુવિધાઓ:
સિલિન્ડર બ્લોક ડિઝાઇન મજબૂત અને ટકાઉ છે, જેમાં ઓછા કંપન અને અવાજ છે; ઇન-લાઇન 6-સિલિન્ડર ફોર-સ્ટ્રોક, સરળ કામગીરી અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા; બદલી શકાય તેવું ભીનું સિલિન્ડર લાઇનર, લાંબુ જીવન અને સરળ જાળવણી; બે સિલિન્ડર અને એક કવર, પ્રતિ સિલિન્ડર 4 વાલ્વ, પૂરતું હવાનું સેવન, ઉચ્ચ પ્રદર્શન ઝુઓયુ; ફરજિયાત પાણી ઠંડક, ઓછી ગરમીનું કિરણોત્સર્ગ.

- ફ્યુઅલ સિસ્ટમ:
કમિન્સની પેટન્ટ કરાયેલ પીટી ફ્યુઅલ સિસ્ટમમાં એક અનોખું ઓવરસ્પીડ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ છે; લો-પ્રેશર ઓઇલ પાઇપલાઇન, ઓછી પાઇપલાઇન, ઓછી નિષ્ફળતા દર અને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા; હાઇ-પ્રેશર ઇન્જેક્શન, પૂરતું કમ્બશન. ઇંધણ પુરવઠો અને રીટર્ન ચેક વાલ્વથી સજ્જ, તે વાપરવા માટે સલામત અને વિશ્વસનીય છે.
- એર ઇન્ટેક સિસ્ટમ: ડ્રાય એર ફિલ્ટર અને એર રેઝિસ્ટન્સ ઇન્ડિકેટરથી સજ્જ, અને હોલ્સેટ એક્ઝોસ્ટ ગેસ ટર્બોચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને, એર ઇન્ટેક પૂરતું છે અને કામગીરીની ખાતરી આપવામાં આવે છે.
- એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ:
પલ્સ ડ્રાય એક્ઝોસ્ટ પાઇપનો ઉપયોગ એક્ઝોસ્ટ ગેસ ઉર્જાનો અસરકારક રીતે ઉપયોગ કરી શકે છે અને એન્જિનના પ્રદર્શનને સંપૂર્ણ રમત આપી શકે છે; તે સરળ જોડાણ માટે 127 મીમી વ્યાસવાળા એક્ઝોસ્ટ એલ્બો પાઇપ અને એક્ઝોસ્ટ બેલોથી સજ્જ છે.

- લુબ્રિકેશન સિસ્ટમ:
મુખ્ય તેલ ચેનલ સિગ્નલ પાઇપ સાથે 60 ગેલન ચલ પ્રવાહ તેલ પંપ, જે મુખ્ય તેલ ચેનલ તેલ દબાણ અનુસાર પંપ તેલ વોલ્યુમ ગોઠવી શકે છે.
એન્જિનમાં પ્રવેશતા તેલની માત્રાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરો; તેલનું ઓછું દબાણ (241-345kpa), આ પગલાં પંપ પાવર ઘટાડી શકે છે.
નુકશાન, શક્તિમાં સુધારો અને એન્જિનની અર્થવ્યવસ્થામાં સુધારો.
- ઠંડક પ્રણાલી:
એન્જિન ફરજિયાત પાણી ઠંડક માટે ગિયર સેન્ટ્રીફ્યુગલ વોટર પંપ અને મોટી ફ્લો વોટર ચેનલ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે, જે સારી ઠંડક અસર ધરાવે છે અને ગરમીના કિરણોત્સર્ગ અને અવાજને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે. સ્પિન-ઓન વોટર ફિલ્ટર જે કાટ અને કાટને અટકાવે છે, એસિડિટીને નિયંત્રિત કરે છે અને અશુદ્ધિઓ દૂર કરે છે.

- પાવર આઉટપુટ:
શોક એબ્સોર્બરની સામે ડબલ-સ્લોટ પાવર આઉટપુટ ક્રેન્કશાફ્ટ પુલી ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, અને એન્જિનના આગળના ભાગમાં મલ્ટી-સ્લોટ એક્સેસરી ડ્રાઇવ પુલી ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે, જે બંને વિવિધ ફ્રન્ટ-એન્ડ પાવર આઉટપુટ ઉપકરણોથી સજ્જ થઈ શકે છે. ફ્લાયવ્હીલ અને ફ્લાયવ્હીલ હાઉસિંગ: sae 14” ફ્લાયવ્હીલ sae1# ફ્લાયવ્હીલ હાઉસિંગ એન્જિન બ્રેકેટ: એન્જિન આગળ અને પાછળ કુલ ત્રણ બ્રેકેટથી સજ્જ છે.










