Zeintzuk dira diesel sorgailu multzoaren higaduraren arrazoiak

Zeintzuk dira arrazoiak? Diesel sorgailua higadura multzoa?

Urarik gabeko abiaraztea: Ondoren diesel sorgailua su hartzen badu, hozteko ura gehitzeak karrozeria atalak azkarregi berotzea eta higadura bizkortzea eragin dezake; auto bero bati ur hotza gehitzeak ere erraz leher dezake karrozeria.

Motorraren abiaraztea denbora luzez: Motorra denbora luzez abiarazten bada aldi berean, bateria korronte handiarekin deskargatuko da denbora luzez, eta horrek plaka erraz tolestuko du; gehiegizko deskargak plaka bulkanizatuko du erraz, eta horrek bateria hondatuko du.

Abiarazteko tentsioa handitzea: Motorraren abiadura handitzeko, bi bateria itsu-itsuan konektatzen dira seriean motorrari energia emateko. Ez da erraza motorra gehiegi abiaraztea, indar zentrifugoa sortzea eta errodamenduei, errotoreari eta estatore-bobinei kalteak bizkortzea bakarrik, baizik eta bi baterien egoera teknikoa desberdina denez, bateria ona bateria txarrari kargatzen zaio, eta horrek bateria ona erraz kaltetu dezake.

Handitu abiarazteko kapazitantzia: Konektatu bi bateria paraleloan motorrari energia emateko. Korrontea bikoiztu egingo da eta bero handia sortuko da, eta horrek erraz erre ditzake abiarazte-etengailua, motorraren kontaktuak, abiarazte-kableak, errotorea eta estatore-bobinak eta sua eragin.

Trakzioa abiaraztea: Auto hotz bat behartuta erabiltzeak transmisio-mekanismoaren, bidaiatze-mekanismoaren higadura eta istripu mekanikoak areagotu ditzake.

Maldan abiaraztea: Diesel motorra aurrez berotu ez denez, lubrifikatzaile-olioak biskositate handia eta lubrifikazio eskasa du, eta horrek erraz okerrera egin dezake lokomotoraren higadura eta balaztak huts egitea eraginez eta auto-istripu bat eraginez.

Sua xurgatzeko hasiera: Sua xurgatzen denean, aire-iragazkia kendu behar da kanpoko hautsa zilindroan zuzenean sartzeko. Erraza da kolpeak sortzea, gorputzari kalteak eraginez; erraza da karbono-gordailuak handitzea, zilindroen, pistoien eta pistoi-eraztunen higadura bizkortzea, eta ondorioz potentzia murriztea.

Gasolina sarrerako hodian sartu abiarazteko: Metodo hau oso arriskutsua da. Diesel motorra sutan jarri ondoren, erraza da leherketa eragitea, eta horrek mugitzen diren piezen inpaktu-karga handituko du eta piezak kaltetuko ditu. Gainera, erraz eragin dezake gehiegizko abiadura, karbono-metaketa eta diesel motorraren berehalako gehiegi berotzea.

Autoa sugar ireki batekin abiaraztea: Neguan autoa berotzeko sugar ireki bat erabiltzeak suak sor ditzake, zirkuitua erretzen du, olio-karterra pitzatzen du eta motorraren olioa hondatzea eragiten du tokiko tenperatura altuen ondorioz.

Abiaraztea azelerazio maximoarekin: Azelerazio maximoarekin abiaraztea erraz gerta daiteke erregai gehiegi zilindroan injektatzea, eta nahasketa oso aberatsa izango da, eta horrek zailagoa egingo du abiaraztea. Abiarazi ondoren, abiadura nabarmen handituko da, eta horrek erraz kaltetuko ditu makinaren piezak eta higadura eragingo die.