Diesel sorgailu multzoen zilindro-blokean eta zilindro-buruan dauden pitzadurak konpontzeko metodoak

Zilindro-blokean eta zilindro-buruan dauden pitzadurak konpontzeko metodoa diesel sorgailu multzoa pitzadura-mailaren, kaltetutako kokapenaren, konponketa-baldintzen eta ekipamenduaren egoeraren arabera zehaztu behar da. Bost konponketa-metodo erabili ohi dira:

1. Epoxi erretxinazko kola lotura

Epoxi erretxinazko itsasgarrien loturek itsaspen sendoa, uzkurdura txikia, nekearekiko erresistentzia eta abar bezalako abantailak dituzte, eta prozesua sinplea, erabiltzeko erraza eta kostu txikia da. Desabantaila nagusia da tenperatura altuekiko eta inpaktuekiko erresistentea ez dela. Hurrengo konponketan, erori egingo da irakiten jarri eta ur alkalino beroan garbitu ondoren, eta berriro lotu beharko da. Beraz, tenperatura altuko eremuak izan ezik, hala nola errekuntza-ganbera eta balbulen eserlekuak, zilindro-blokearen eta zilindro-buruaren gainerako atal guztiak metodo hau erabiliz konpondu daitezke.

2. Torloju-betetzea

Metodo hau egokia da tentsio handirik jasaten ez duten, erresistentzia-eskakizun txikiak dituzten eta pitzadura-tarte laburra duten (orokorrean 50 mm baino gutxiago) pieza lau batzuetarako. Konponketaren kalitatea altua da, baina denbora gehiago behar du. Betetze-prozesu espezifikoa honako hau da:

1. Zulo bat egin pitzaduraren mutur bakoitzean, pitzadura luzatzen jarrai ez dadin;
2. Zuloak egin pitzaduran zehar eta hari-haria atera. Zuloaren diametroa hari-diametroaren araberakoa da, zuloak zuloaren diametroaren 1/3 gainjartzen direla ziurtatuz;
3. Torlojutu aurrez hariztatutako kobrezko haga hariztaduran, eta ondoren moztu kobrezko haga, ebaki-puntua pitzaduraren gainazala baino 1~1,5 mm altuago egon dadin;
4. Betegarria ondo estutzeko, erabili eskuzko mailu bat astiro-astiro kolpatzeko moztutako torlojuen artean eta leundu lima batekin. Beharrezkoa bada, soldadura erabil daiteke isuriak saihesteko.

3. Konponketa-ohola eta zigilatzea

Zilindro-blokearen eta zilindro-buruaren indar handirik jasaten ez duten ataletan, pitzadurak luzeak badira edo zuloak badaude, adabaki-plakak erabili behar dira kaltetutako eremuen inguruan. Prozesu zehatza honako hau da:

1. Zuloak egin pitzadura bakoitzaren muturrean haren luzapena mugatzeko;
2. Erabili 3 eta 5 mm-ko lodierako kobrezko xafla bat edo 1,5 eta 2 mm-ko lodierako burdinazko xafla bat, eta moztu hausturaren eskemaren antzekoa eta inguruko haustura baino 15 eta 20 mm handiagoa den adabaki-plaka batean. Pitzatutako gainazalean zati ganbilak badaude, forma ganbil bera kendu behar zaio adabaki-plakari, konpondutako piezaren gainazalarekin bat etor dadin adabaki-plaka osoa;
3. Zulatu 4 eta 6 mm arteko diametroko zuloak 10 eta 15 mm-ro konektore-panelaren inguruan, konektore-panelaren ertzetik 10 mm ingurura. Egin zulaketa-markak zilindro-blokean konektore-plakaren posizioaren arabera, eta ondoren zulatu 10 mm inguruko sakonera duen zulo bat eta atera haria;
4. Bete zilindro-blokearen eta adabaki-plakaren artean pintura zuriz estalitako amianto-estalkia, eta ondoren lotu adabaki-plaka zilindro-blokera buru lauko torlojuekin.

4. Soldadura konponketa Zilindro-blokean eta zilindro-buruan pitzadurak tentsio handiagoa jasaten duten edo tenperatura altuagoak dituzten piezetan edo goiko metodoekin funtzionatzea zaila den piezetan gertatzen badira, soldadura konponketa metodoak erabili ohi dira konpontzeko. Prozesu zehatza honako hau da:
5. Zulatu 3~5 mm-ko zulo bat pitzaduraren bi muturretan;
6. Zizelkatu pitzadura V formako ildo batean 60~90 graduko;
7. Korronte zuzeneko soldadura edo azetilenozko soldadura erabiltzean, zilindro-blokea edo zilindro-burua laua izan behar da, soldadura-eremua poliki-poliki berotu behar da 500 °C ingurura, eta konpondu ondoren, soldadura-eremua 500~550 °C-ra berotu behar da ordubetez, eta ondoren berotu gutxienez 16 orduz. Hoztu poliki giro-tenperaturara iritsi arte.

5. Ihesak estaltzeko agentea

Pitzadurak konpontzeko isuri-gelditzaile bat erabiltzean, lehenik isuriaren kokapena aurkitu eta pitzaduraren luzera, zabalera edo zuloaren diametroa zehaztu. Pitzaduraren zabalera eta anpuluaren zuloaren diametroa 0,3 mm-tik gorakoak badira, hobe da metodo hau ez erabiltzea.

Pitzadurak zilindroaren ertzean, errodamendu nagusiaren eserlekuan eta beste tentsio-jasotzaile batzuetan badaude, zilindro-blokea edo zilindro-burua ordezkatu egin behar dira. Konpondutako zilindro-bloke eta zilindro-buru guztiak hidrostatikoki probatu behar dira ihesak egiaztatzeko.