Diesel sorgailuaren oskolaren 60 cm-ko pitzaduraren konponketa eta konponketa

60 cm-ko pitzadura baten konponketa Diesel sorgailua oskola

Dieselaren potentzia izan arren Sorgailu multzoa Nahiko txikia denez, bereziki erosoa da erabiltzeko eta mantentzeko, bere tamaina trinkoa, malgutasun bikaina, eramangarritasuna eta laguntza-ekipo osoa direla eta. Hori dela eta, sorgailu mota hau asko erabili da meatzaritzan, trenbideetan, eraikuntza-guneetan, errepideetako trafikoaren mantentze-lanetan, baita lantegietan, enpresetan eta ospitaleetan ere. Ekonomia nazionalarentzat eta pertsonen eguneroko bizitzarako elektrizitatea hornitzeko zeregin garrantzitsua hartzen du bere gain, beraz, etorkizunean ere leku garrantzitsua izango du.

Diesel sorgailuaren karkasaren pitzaduren ekipamenduen analisia:

Kimika-enpresa bateko 1500KW-ko 12 zilindroko diesel sorgailu baten mantentze-prozesuan, barneko oskolaren ur-jalkian pitzadura handiak zeudela aurkitu zen. Pitzadura hauek bi zilindroen arteko erdian daude, guztira 60 cm inguruko luzera dute, tarteka banatuta, 0,06 m2 inguruko azalera hartzen dute eta hiru gune ezberdinetan banatuta daude. Pitzadura hauek aurretik soldadura bidez tratatu ziren eta ondoren metalezko adabaki bat aplikatu zen soldaduraren gainazalean. Hala ere, denboraren eta prozesatze arazoen ondorioz, metala konpontzeko agentea zahartu eta zuritu egin da gune batzuetan, soldaduretan isuriak eraginez.

Diesel sorgailuaren karkasan pitzadurak agertzearen arrazoi nagusiak hauek dira:

Lehenik eta behin, materialen edo estandarrak betetzen ez dituzten materialen aukeraketa desegokia, baita ordezko desegokiak erabiltzea ere, piezen higadura, korrosioa, deformazioa, nekearen ondoriozko kaltea, pitzadurak eta zahartzearen arrazoi nagusiak dira. Bigarrenik, gehiegizko indarra bezalako kanpoko faktoreek metalezko materialak deformatzea, pitzatzea edo baita haustea ere eragin dezakete. Tenperatura altuek metalaren oxidazioa eragin dezakete, eta hainbat kargak nekearen ondoriozko kaltea eragin diezaiekete materialei. Horrez gain, material ez-metalikoek ere zahartu egingo dira epe luzeko erabileraren ondorioz. Azkenik, pitzadurak garatzen lagun dezaketen beste faktore batzuk daude.

Diesel sorgailuaren karkasaren pitzadura handien arazoari aurre egiteko, gakoa konponketa-prozesu azkar eta eraginkorra erabiltzea da. Bere itsaspen eta erresistentzia mekaniko bikainari esker, Sole karbono nanopolimero materialak presio kopuru jakin bat jasan dezake eta ez da erraz erortzen. Gainera, korrosio kimikoarekiko erresistentzia ona du. Beraz, pitzaduretan aplikatzeak pitzaduraren sartzea eta isuria eraginkortasunez saihestu dezake. Konponketa egin aurretik, pitzadurak geldiarazteko lan eraginkorra egin behar da pitzadurak gehiago hedatzea saihesteko. Konponketa-urrats zehatzak hauek dira:

Lehenik eta behin, gainazala olioztatu eta leundu egiten da gainazala lehorra, garbia eta zakarra egon dadin; bigarrenik, pitzadurak geldiarazten dira pitzadurak luzatzen jarrai ez daitezen; ondoren, karbono nanopolimero materiala aplikatzen da beharrezko lodiera lortzeko eta, elkarrekin erabiliz, karbono zuntzak konponketaren indarra hobetzen du; azkenik, materiala sendatu ondoren erabil daiteke.