Bitte vermeiden Sie beim Starten eines Dieselgenerators diese 8 falschen Vorgehensweisen.

Nach dem Kauf DieselgeneratorsätzeViele Benutzer beachten diese Hinweise während der Benutzung nicht und begehen dadurch häufige Bedienungsfehler. Der Hersteller wird daher anhand der Inbetriebnahme des Geräts die häufigsten Bedienungsfehler erläutern, um diese zu vermeiden.

1. Kaltstart. Beim Kaltstart ist das Öl noch relativ zähflüssig. Ein erzwungener Start erhöht den Verschleiß der Bauteile und beschleunigt die Alterung des Geräts.
2. Versäumnis, Schmieröl und Kraftstoff rechtzeitig zu wechseln. Schmieröl und Kraftstoff des Geräts müssen regelmäßig gewechselt werden, da sich sonst das Öl verschlechtert, was die Sicherheit beeinträchtigt und im Winter zu Startschwierigkeiten sowie zu starkem Verschleiß der Bauteile führt.
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3. Backen über offener Flamme. Dadurch gelangen leicht Asche und Ablagerungen in den Zylinder, verstopfen die Ein- und Auslassventile und verschlimmern den Zylinderverschleiß.
4. Die Startzeit ist zu lang. Häufiges Starten beschleunigt die Schädigung der Batterie. Der Hersteller weist darauf hin, dass bei einem erfolglosen Startversuch nach einigen Minuten ein erneuter Startversuch unternommen werden sollte.
5. Nach dem Start nicht sofort mit hoher Drehzahl laufen lassen. Nach dem Start des Dieselgenerators kann ein sofortiges Beschleunigen leicht zu Schäden an Bauteilen und sogar zum Durchbrennen von Lagern und Wellen führen. Der Hersteller empfiehlt, das Gerät einige Minuten im Leerlauf laufen zu lassen, bevor die Drehzahl allmählich erhöht wird.
6. Geben Sie Motoröl in den Zylinder. Gelangt Motoröl in den Zylinder, kann es aufgrund unvollständiger Verbrennung leicht zu Kohlenstoffablagerungen kommen, die die Zylinderabdichtung beeinträchtigen, zu Verschleiß führen und das Starten des Motors erschweren.
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7. Es befindet sich zu wenig Kühlwasser im Wassertank oder es wird erst nach dem Start nachgefüllt. Dies kann zu Verformungen oder einem Bersten des Zylinderkopfes und der Zylinderlaufbuchse führen. Kühlwasser sollte vor dem Starten des Geräts in den Wassertank gefüllt und das Gerät erst nach dem Vorwärmen gestartet werden.
8. Die Ölzufuhr entspricht nicht den Vorschriften. Vor dem Starten des Dieselmotors muss die Ölleitung angeschlossen werden. Wird der Motor nicht vorschriftsmäßig betrieben, führt dies nicht nur zu Kraftstoffverschwendung, sondern verringert auch die Schmierwirkung, erhöht den Verschleiß der Bauteile und führt zur Bildung von Kohlenstoffablagerungen.
Nur durch korrektes Starten des Dieselgenerators wird eine gute Grundlage für den Betrieb des Geräts geschaffen. Die meisten Benutzer sollten die vom Hersteller des Dieselgenerators genannten Punkte beachten und Fehler beim Starten vermeiden, um Betriebsstörungen und Funktionsbeeinträchtigungen des Geräts zu verhindern.