Das Motoröl des Generators kann sich verschlechtern und schwarz werden

Beachten Sie diese Details, sonst wird der Dieselgenerator Öl wird wahrscheinlich verderben und schwarz werden? Die Dieselgenerator Öl ist so wichtig wie das Blut des menschlichen Körpers. Bei der Auswahl des Öls sollten Anwender ein Öl der entsprechenden Qualitäts- und Viskositätsklasse entsprechend der lokalen Jahreszeit und Temperatur wählen. Gleichzeitig sollten sie auf einen regelmäßigen Ölwechsel achten. Bei der Verwendung des Dieselaggregats müssen sie außerdem auf die folgenden Details achten, da sonst die Gefahr besteht, dass das Öl schnell verdirbt und schwarz wird, was den normalen Betrieb des Geräts beeinträchtigt.

1. Beim Ersetzen des Dieselgeneratoröls müssen der Dieselgeneratoröltank und der Ölkanal gereinigt werden. Wenn dies nicht gereinigt wird, verunreinigen die Rückstände das neue Öl und führen dazu, dass das Öl schwarz wird.

2. Achten Sie während des Betriebs des Dieselgenerators darauf, ob der Kraftstoff vollständig verbrannt ist, ob Kolben, Kolbenring und Zylinder zu stark abgenutzt sind und die Dichtung nicht dicht ist. Wenn der Kraftstoff nicht vollständig verbrannt ist, färbt das in den Schmieröltank eintretende Abgas das Schmieröl schnell schwarz und dick.

3. Es muss ein Schmieröl ausgewählt werden, das den Qualitätsanforderungen entspricht. Für Hochtemperatur-, Hochgeschwindigkeits- und Hochlast-Dieselgeneratoren sollte Schmieröl mit guter Oxidationsstabilität und guter Additivqualität verwendet werden. Die Verwendung von minderwertigem Öl führt schnell zu einer Verfärbung des Öls und einer Schwarzfärbung.

Normales neues Motoröl hat in der Regel eine gelbe Farbe. Verfärbt sich das Öl schwarz, weist dies auf übermäßige Verunreinigungen wie winzige Metallspäne oder Kohlenstoffablagerungen hin. Diese Verunreinigungen gelangen während des Betriebs des Dieselgenerators zu den zu schmierenden Reibflächen und führen zu starkem Sekundärverschleiß. In diesem Fall muss das Motoröl komplett gewechselt werden. Bei normalem Gebrauch, beispielsweise beim ersten Betrieb einer neuen Maschine oder eines Aggregats nach einer Überholung, muss das Motoröl in der Regel nach 50 Betriebsstunden gewechselt und der Ölfilter ersetzt werden. Unter normalen Umständen muss das Motoröl nach 250 Betriebsstunden gewechselt werden. Wird das Dieselaggregat in relativ rauen klimatischen Umgebungen eingesetzt, sollte der Ölwechselzyklus entsprechend vorgezogen werden.

Motoröl ist für den Betrieb von Dieselgeneratoren unerlässlich. Sobald festgestellt wird, dass das Motoröl abnormal ist, muss der Benutzer es rechtzeitig austauschen.