Anleitung zum Einbau eines Dieselfilters

Anleitung zum Einbau eines Dieselfilters

1. Wie wird ein Dieselfilter eingebaut?

1. Installation: Die Installation ist denkbar einfach. Verbinden Sie im Betrieb einfach den vorgesehenen Öleinlass und -auslass in Reihe mit der Ölzuleitung. Achten Sie dabei auf die korrekte Anschlussrichtung gemäß Pfeil und vermeiden Sie einen umgekehrten Anschluss. Bei der ersten Verwendung und dem erstmaligen Austausch des Filterelements ist auf die Entlüftung zu achten. Das Entlüftungsventil befindet sich am Zylinderdeckel.

2. Filterelement austauschen: Bei normalem Gebrauch sollte das Filterelement ausgetauscht werden, wenn der Druckdifferenzalarm des Vorfilters auslöst oder die kumulierte Betriebsdauer 3.000 Stunden überschreitet.

3. So tauschen Sie das Filterelement aus: Schließen Sie das Öleinlass-Kugelventil und öffnen Sie den oberen Deckel. (Heben Sie den oberen Deckel aus Aluminiumlegierung vorsichtig mit einem Schlitzschraubendreher an der seitlichen Kerbe ab.) Schrauben Sie die Ablassschraube heraus und lassen Sie das Altöl ab. Lösen Sie die Befestigungsmutter am oberen Ende des Filterelements. Ziehen Sie ölbeständige Handschuhe an, um das Filterelement festzuhalten, und entnehmen Sie das alte Filterelement senkrecht nach oben. Ersetzen Sie das Filterelement durch ein neues, setzen Sie den Dichtring auf (am unteren Ende befindet sich eine Dichtung) und ziehen Sie die Mutter fest. Verschließen Sie den Abfluss, setzen Sie den oberen Deckel wieder auf (achten Sie dabei auf den Dichtring) und befestigen Sie die Schrauben.

4. Eigenschaften des Filters: reduziert nicht nur Dieselmotor Der Einsatz von Dieselfiltern, die speziell für die Reinigung von Dieselmotoren entwickelt wurden, führt nicht nur zu Kraftstoffeinsparungen und einer verlängerten Lebensdauer des Dieselmotors, sondern auch zu erheblichen wirtschaftlichen Vorteilen: Kraftstoffersparnis und reduzierte Wartungskosten. Der Dieselfilter ist ein spezielles Reinigungsgerät für Dieselmotoren mit Verbrennungsmotor. Er filtert über 90 % der mechanischen Verunreinigungen, Kolloide, Asphaltene usw. heraus, reinigt den Motor und verlängert so seine Lebensdauer. Verunreinigter Dieselkraftstoff verursacht abnormalen Verschleiß an Einspritzsystem und Zylindern, was zu Leistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einer stark verkürzten Lebensdauer führt. Der Einsatz von Filtern mit Filzfiltern verbessert die Filtergenauigkeit und -effizienz von Motoren mit Filzfiltern erheblich, verlängert die Lebensdauer importierter Qualitätsprodukte um ein Vielfaches und führt zu deutlichen Kraftstoffeinsparungen.