ما هي إدارة تشغيل محركات الديزل لتوليد الطاقة؟

ما هي إجراءات التشغيل القياسية لـ تشغيل وإدارة مولدات الديزل؟

1.0 الغرض: توحيد أعمال الصيانة لـ مولدات الديزليضمن الأداء الجيد لمولدات الديزل، ويضمن التشغيل السليم لها. 2.0 نطاق التطبيق: مناسب لإصلاح وصيانة مختلف مولدات الديزل في مجمع هويري يانغكو الدولي.

3.0 المسؤوليات 3.1 يكون المدير المسؤول مسؤولاً عن مراجعة "الخطة السنوية لصيانة مولدات الديزل" والتحقق من تنفيذها. 3.2 يكون رئيس قسم الهندسة مسؤولاً عن وضع "الخطة السنوية لصيانة مولدات الديزل" وتنظيم الإشراف على تنفيذها. 3.3 يكون مسؤول تشغيل مولدات الديزل مسؤولاً عن الصيانة اليومية لمولدات الديزل.

4.0 النقاط الإجرائية 4.1 صياغة "الخطة السنوية لصيانة مولدات الديزل" 4.1.1 قبل 15 ديسمبر من كل عام، يقوم رئيس قسم الهندسة بتنظيم فريق من مسؤولي مولدات الديزل لدراسة وصياغة "الخطة السنوية لصيانة مولدات الديزل" وتقديمها للشركة للموافقة عليها. 4.1.2 مبادئ صياغة "الخطة السنوية لصيانة مولدات الديزل": أ) معدل استخدام مولدات الديزل؛ ب) حالة تشغيل مولدات الديزل (الأعطال الخفية)؛ ج) الوقت المناسب (مع تجنب أيام العطلات والمناسبات الخاصة، إلخ). 4.1.3 يجب أن تتضمن "الخطة السنوية لصيانة مولدات الديزل" المحتويات التالية: أ) بنود الصيانة ومحتوياتها؛ ب) وقت التنفيذ المحدد للصيانة؛ ج) التكاليف التقديرية؛ د) خطة المنتجات وقطع الغيار.

4.2 يتولى فنيو الصيانة في قسم الهندسة مسؤولية صيانة الملحقات الخارجية لمولد الديزل، بينما تُعهد باقي أعمال الصيانة إلى جهات خارجية. ويجب أن تتم الصيانة وفقًا لـ "الخطة السنوية لصيانة مولدات الديزل".

4.3 صيانة مولد الديزل 4.3.1 عند إجراء الصيانة، انتبه إلى الموضع النسبي وترتيب الأجزاء القابلة للفصل (ضع علامة عليها إذا لزم الأمر)، والخصائص الهيكلية للأجزاء غير القابلة للفصل، وتحكم في القوة المستخدمة عند إعادة التجميع. (استخدم مفتاح عزم الدوران). 4.3.2 دورة صيانة فلتر الهواء هي مرة كل 50 ساعة تشغيل: أ) شاشة فلتر الهواء: عندما يظهر الجزء الشفاف من الشاشة باللون الأحمر، فهذا يشير إلى أن فلتر الهواء قد وصل إلى حد الاستخدام ويجب تنظيفه أو استبداله على الفور، بعد الانتهاء، اضغط برفق على الزر الموجود أعلى الشاشة لإعادة ضبطها؛ ب) فلتر الهواء: —— قم بفك الحلقة الحديدية، وأزل جامع الغبار وعنصر الفلتر، ونظف عنصر الفلتر بعناية من الأعلى إلى الأسفل؛ —— عنصر الفلتر ليس مشدودًا جدًا. عندما يكون متسخًا، يمكنك نفخه مباشرة بالهواء المضغوط، ولكن يجب الانتباه إلى أن ضغط الهواء يجب ألا يكون مرتفعًا جدًا ويجب ألا تكون الفوهة قريبة جدًا من عنصر الفلتر؛ - إذا كان عنصر الفلتر متسخًا جدًا، نظفه بسائل تنظيف خاص متوفر لدى الوكيل واستخدمه بعد الاستخدام. جففه بمجفف هواء ساخن كهربائي (مع الحرص على عدم تسخينه أكثر من اللازم). - بعد التنظيف، يجب إجراء فحص. طريقة الفحص هي استخدام مصباح كهربائي لتسليط الضوء من الداخل إلى الخارج ومراقبة الجزء الخارجي من عنصر الفلتر. إذا كانت هناك بقع ضوئية، فهذا يعني أن عنصر الفلتر مثقوب. في هذه الحالة، يجب استبدال عنصر الفلتر بآخر من نفس النوع. - إذا لم يتم العثور على بقع ضوئية، فهذا يعني أن عنصر الفلتر غير مثقوب. في هذه الحالة، يجب تركيب فلتر الهواء بعناية. 4.3.3 دورة صيانة البطارية هي مرة كل 50 ساعة تشغيل: أ) استخدم مكشافًا كهربائيًا للتحقق مما إذا كانت البطارية مشحونة بشكل كافٍ، وإذا لم تكن كذلك، فيجب شحنها. ب) تحقق مما إذا كان مستوى سائل البطارية حوالي 15 مم على اللوحة، وإذا لم يكن كافيًا، فأضف الماء المقطر حتى يصل إلى المستوى المذكور. ج) تحقق مما إذا كانت أطراف البطارية متآكلة أو بها علامات شرر. وإلا، فيجب إصلاحها أو استبدالها ودهنها بالزبدة. 4.3.4 دورة صيانة الحزام هي مرة كل 100 ساعة تشغيل: افحص كل حزام، وإذا وُجد أنه تالف أو معطل، فيجب استبداله في الوقت المناسب؛ ب) اضغط بقوة 40 نيوتن على الجزء الأوسط من الحزام، ويجب أن يكون الحزام قادرًا على الضغط حوالي 12 ملم، وهذا كثير جدًا. إذا كان الحزام مرتخيًا جدًا أو مشدودًا جدًا، فيجب ضبطه. 4.3.5 دورة صيانة المبرد هي مرة كل 200 ساعة تشغيل: أ) التنظيف الخارجي: - رش بالماء الساخن (مع إضافة منظف)، من مقدمة المبرد إلى المروحة. احقن في الاتجاه المعاكس (إذا كان الرش من الاتجاه المعاكس سيدفع الأوساخ إلى المركز فقط)، عند استخدام هذه الطريقة، استخدم شريطًا لاصقًا لسد مولد الديزل؛ - إذا لم تتمكن الطريقة المذكورة أعلاه من إزالة الرواسب العنيدة، فيجب تفكيك المبرد ونقعه في ماء قلوي ساخن لمدة 20 دقيقة تقريبًا، ثم شطفه بالماء الساخن. ب) إزالة الترسبات الداخلية: - قم بتفريغ الماء من الرادياتير، ثم أزل مانع التسرب عند نقطة اتصال الرادياتير بالأنبوب؛ - صب 45 مل من محلول حمضي بتركيز 4% في الرادياتير، ثم قم بتفريغ المحلول الحمضي بعد 15 دقيقة، وافحص الرادياتير؛ - إذا كانت هناك بقع ماء متبقية، نظفها مرة أخرى بمحلول حمضي بتركيز 8%؛ - استخدم قلويًا بتركيز 3% بعد إزالة الترسبات. عادل المحلول مرتين، ثم اشطفه بالماء النظيف ثلاث مرات أو أكثر؛ - بعد الانتهاء من جميع الأعمال، تحقق مما إذا كان الرادياتير يتسرب. إذا كان يتسرب، فاطلب إصلاحه من جهة خارجية؛ - إذا لم يكن يتسرب، فأعد تركيبه. بعد تركيب الرادياتير، يجب إعادة ملئه بالماء النظيف وإضافة مانع الصدأ. 4.3.6 دورة صيانة نظام زيت التشحيم هي مرة كل 200 ساعة تشغيل؛ أ) شغّل مولد الديزل واتركه يعمل لمدة 15 دقيقة؛ ب) عند ارتفاع درجة حرارة محرك الديزل، قم بتفريغ الزيت من سدادة حوض الزيت واستخدمه بعد التفريغ. اربط البراغي بعزم 110 نيوتن متر (باستخدام مفتاح عزم الدوران)، ثم أضف زيتًا جديدًا من نفس النوع إلى حوض الزيت. يجب أيضًا إضافة نفس نوع الزيت إلى الشاحن التوربيني؛ ج) قم بإزالة مرشحي الزيت الخام واستبدلهما بمرشحين جديدين. يجب ملء مرشح الزيت الجديد بزيت جديد من نفس نوع الزيت الموجود في الآلة (يمكن شراء مرشح الزيت الخام من الوكيل)؛ د) استبدل عنصر الترشيح الدقيق (يمكن شراؤه من الوكيل)، وأضف زيت محرك جديد من نفس طراز الزيت الموجود في الآلة. 4.3.7 دورية صيانة مرشح الديزل: قم بإزالة مرشح الديزل كل 200 ساعة تشغيل، واستبدله بمرشح جديد، واملأه بديزل نظيف جديد، ثم أعد تركيبه. 4.3.8 دورة صيانة المولد القابل لإعادة الشحن ومحرك التشغيل هي مرة كل 600 ساعة تشغيل: أ) تنظيف جميع الأجزاء والمحامل وتجفيفها وإضافة زيت تشحيم جديد؛ ب) تنظيف فرش الكربون، وفي حال تآكلها، يجب استبدالها فورًا إذا تجاوز سمكها نصف سمك الفرش الجديدة؛ ج) فحص مرونة جهاز النقل وتآكل تروس محرك التشغيل. في حال كان تآكل التروس شديدًا، يجب طلب صيانة خارجية. 4.3.9 دورة صيانة لوحة تحكم المولد هي مرة كل ستة أشهر. استخدم الهواء المضغوط لإزالة الغبار من الداخل وشدّ كل طرف توصيل. يجب معالجة أطراف التوصيل الصدئة أو الساخنة وشدّها.

4.4 لتفكيك مولدات الديزل أو صيانتها أو ضبطها، يتعين على المشرف تعبئة "نموذج طلب الاستعانة بمصادر خارجية للصيانة"، وبعد موافقة مدير مكتب الإدارة والمدير العام للشركة، تتولى الجهة الخارجية الموكلة إليها إكمال النموذج. 4.5 يجب على مشرف قسم الهندسة إضافة أعمال الصيانة المدرجة في الخطة إلى الخطة في أسرع وقت ممكن. في حالة حدوث أعطال مفاجئة في مولدات الديزل، وبعد الحصول على موافقة شفهية من رئيس قسم الهندسة، تقوم الجهة المعنية أولاً بتنظيم الحل، ثم كتابة "تقرير الحادث" وتقديمه إلى الشركة. 4.6 يجب تسجيل جميع أعمال الصيانة المذكورة أعلاه بوضوح ودقة وبشكل موحد في "نموذج سجل صيانة مولدات الديزل"، وبعد كل عملية صيانة، تُقدم السجلات إلى قسم الهندسة لأرشفتها وحفظها على المدى الطويل.