Mobile Lighting Trailer Supplier
كيفية كتابة تقرير صيانة لمجموعة مولدات الديزل
مجموعات مولدات الديزليمكن تقسيمها إلى نوعين حسب استخدامها: أحدهما يعتمد على مصدر الطاقة الرئيسي و مجموعة مولدات يُعدّ نظام إمداد الطاقة الاحتياطي أحد الخيارات، بينما يعتمد النظام الآخر على مجموعة المولدات كمصدر رئيسي للطاقة. ويختلف وقت استخدام مجموعات المولدات اختلافًا كبيرًا في الحالتين. وتعتمد صيانة محرك الاحتراق الداخلي عمومًا على ساعات التشغيل المتراكمة. وتختبر طرق إمداد الطاقة المذكورة أعلاه الآلة لبضع ساعات فقط شهريًا. وإذا تراكمت ساعات الصيانة الفنية للمجموعتين (ب) و(ج)، فستستغرق الصيانة وقتًا طويلاً، لذا يجب التعامل معها بمرونة وفقًا للحالة المحددة، إذ تُسهم الصيانة الفنية في الوقت المناسب في معالجة أي خلل في الآلة في الوقت المناسب، وضمان بقاء الوحدة في حالة جيدة لفترة طويلة، وإطالة عمرها التشغيلي. لذا، ولضمان عمل محرك الديزل بشكل طبيعي وموثوق، يجب تطبيق نظام صيانة فنية خاص به. وتنقسم فئات الصيانة الفنية إلى:
فحص الصيانة من المستوى أ (يومي أو أسبوعي) فحص الصيانة من المستوى ب (250 ساعة أو 4 أشهر)
فحص الصيانة من المستوى ج (كل 1500 ساعة أو سنة واحدة)
فحص الصيانة الدورية (كل 6000 ساعة أو سنة ونصف)
الفحص والإصلاح الشامل (كل أكثر من 10000 ساعة)
فيما يلي محتوى المستويات الخمسة المذكورة أعلاه للصيانة الفنية. يرجى الرجوع إلى شركتكم للتنفيذ.
- فحص الصيانة من الفئة أ مولد ديزل تعيين
لضمان الاستخدام الأمثل للمولد، يجب الحفاظ على المحرك في أفضل حالة ميكانيكية. ويتعين على قسم الصيانة الحصول على تقرير تشغيل يومي من المشغل، وتحديد موعد لإجراء التعديلات اللازمة، وإبلاغه مسبقًا وفقًا للاحتياجات المذكورة في التقرير. إن جدولة المزيد من أعمال الصيانة للمشروع، ومقارنة تقارير التشغيل اليومية للمحرك وتفسيرها بدقة، ثم اتخاذ التدابير العملية اللازمة، من شأنه أن يمنع حدوث معظم الأعطال دون الحاجة إلى إصلاحات طارئة.
- قبل تشغيل المحرك، تحقق من مستوى زيت المحرك. تحتوي بعض مقاييس زيت المحرك على علامتين، العلامة العليا "H" والعلامة الدنيا "L". استخدم مقياس الزيت الموجود على المولد للتحقق من مستوى الزيت. للحصول على قراءة دقيقة، يجب فحص مستوى الزيت بعد 15 دقيقة من إيقاف التشغيل. يجب إبقاء مقياس الزيت موصولاً بحوض الزيت الأصلي، والحفاظ على مستوى الزيت قريبًا قدر الإمكان من العلامة العليا "H". لاحظ أنه عندما يكون مستوى الزيت أقل من العلامة الدنيا "L" أو أعلى من العلامة العليا "H"، لا تقم بتشغيل المحرك مطلقًا.
- يجب زيادة مستوى سائل تبريد المحرك والحفاظ على نظام التبريد ممتلئًا عند مستوى التشغيل. افحص مستوى سائل التبريد يوميًا أو عند كل عملية تزويد بالوقود لتحديد سبب استهلاكه. لا يمكن فحص مستوى سائل التبريد إلا بعد أن يبرد المحرك.
- تأكد من أن الحزام ليس مرتخياً. إذا كان الحزام ينزلق، فقم بضبطه؛
- قم بتشغيل الجهاز بعد التأكد من أن الظروف التالية طبيعية، وقم بإجراء الفحوصات التالية:
ضغط زيت التشحيم؛
هل الدافع كافٍ؟